Все-таки упростили? Knewstar 001 обзор, тест и сравнение с Geely Tugella

• Автор отмечает, что многие обзоры Newstar 001 фокусируются только на изменениях передней части.  

• Он утверждает, что отличий гораздо больше, и обещает рассказать о них.  

• Новый логотип Newstar с буквой «К».  

• Передняя часть автомобиля изменилась.  

• Люди предпочитают исходную модель Tugella.  

• Возможные причины: уход от санкций или перенос производства.  

• Производство Tugella перенесено на другой завод в Китае.  

• Исчезли жалюзи, которые помогали двигателю прогреваться и улучшали аэродинамику.  

• Утрачен серо-голубой цвет кузова.  

• В комплектациях с 20-дюймовыми дисками теперь резина Giti Comfort вместо Goodyear Eagle F1.  

• В комплектации Sport исчезли чёрные элементы, остались только чёрные колёсные диски.  

• Отсутствие спойлера в комплектации Sport.  

• Шильдик Newstar вместо Tugella.  

• Изменения в цвете накладки снизу.  

• Двухлитровый турбомотор, восьмиступенчатый автомат, полный привод.  

• Изменения в комплектациях: две по 200 л. с., одна — 238 л. с.  

• Крутящий момент: 325 Нм для 200 л. с., 350 Нм для Sport.  

• Двигатель звучит негромко, без сильной вибрации.  

• Автор просит зрителей сообщить, если они заметили какие-либо другие изменения в технике.  

• Ключ сохранил форму машинки, как у предыдущих моделей Geely.  

• Багажник качественно отделан, есть звуковой сигнал, кармашки, розетка и крючки.  

• Спинка багажника раскладывается 60/40, есть органайзер и докатка.  

• Купеобразность уменьшает полезное пространство, но это характерно для всех купе-кроссоверов.  

• Накладки стали глянцевыми после рестайлинга, ранее были матовыми.  

• Задний ряд сохранил качественную отделку, но места для ног немного.  

• При откидывании спинки 60/40 получается ровный пол, но объёмные грузы перевозить не рекомендуется.  

• Подлокотник с фиксаторами и кнопками обогрева.  

• У пассажиров есть USB, два дефлектора и небольшой тоннель.  

• Потолок теперь чёрный в любой комплектации, ранее были варианты со световым потолком.  

• Датчики бесконтактного доступа на передних дверях, функция автоматической блокировки и разблокировки.  

• Сборка улучшилась по сравнению с предыдущей моделью, нет хрустов при нажатии.  

• В максимальной комплектации есть память, музыка Bose, поясничная поддержка.  

• Подголовники регулируются по высоте и вылету.  

• Новая эмблема на руле, визуально салон остался прежним.  

• Физические кнопки и лепестки для переключения передач.  

• Возможность изменения тем интерфейса через настройки.  

• Четыре темы интерфейса: классическая, спортивная, экономичная и режим бездорожья.  

• Новая графика, перерисованная машинка.  

• Много скрытых изменений за четыре года: подогрев лобового стекла, обогрев спинок сидений, музыка Bose, проекция.  

• Мультимедиа стала более современной, но часть настроек убрали.