Все-таки упростили? Knewstar 001 обзор, тест и сравнение с Geely Tugella

• Обзор изменений в модели Newstar 0001 по сравнению с Tugella.  

• Блогеры и журналисты часто не замечают или скрывают отличия.  

• Автор нашел и собрал все отличия, включая комплектацию Flak Ship Sport.  

• Новый логотип Newstar с буквой "K".  

• Люди предпочитают старую Tugella, но продажи идут хорошо.  

• Два мнения о новом бренде: уход от санкций и перенос производства.  

• Tugella не продается в Китае больше года, производство перенесено ближе к России.  

• В ближайшее время появится Newstar 0002 на базе Atlas.  

• Технические отличия: исчезли жалюзи, изменились цвета кузова.  

• Новые колпачки и надписи Newstar.  

• В комплектациях с 20-дюймовыми дисками используется более простая резина.  

• Экономия на резине: комплект Giti Comfort дешевле, чем Goodyear Eagle F1.  

• В комплектации Sport нет черного пакета, только другие колесные диски.  

• Отличия в дизайне и отсутствии спойлера.  

• Отсутствие надписи Geely, только Newstar 0001.  

• Отсутствие спойлера в комплектации Sport.  

• Изменения в цвете накладки снизу.  

• Открывание капота без изменений, газовые упоры и хорошая отделка.  

• Двухлитровый турбомотор, классический автомат и полный привод.  

• Разделение комплектаций: две по 200 л.с., одна 238 л.с.  

• Крутящий момент: 325 Нм для 200 л.с., 350 Нм для 238 л.с.  

• Двигатель звучит не громко, вибрации нет.  

• Накладки можно снять для осмотра.  

• Автор просит зрителей сообщить о возможных изменениях в технике.  

• Ключ остался прежним, форма в виде машинки.  

• Багажник отделан качественно, есть звуковой сигнал, кармашки, розетка и крючки.  

• Спинка раскладывается 60 на 40, есть органайзер и докатка.  

• Купеобразность уменьшает полезное пространство.  

• Жесткая полочка, звуковой сигнал тихий.  

• Накладки остались глянцевыми, задний ряд без изменений.  

• Места для ног немного, спинка 60 на 40 создает ровный пол.  

• Подлокотник с фиксаторами и кнопками обогрева.  

• Потолок черный, панорама, датчики бесконтактного доступа.  

• Сборка улучшилась по сравнению с предыдущими моделями.  

• В максимальной комплектации есть память, музыка BOSE, поясничная поддержка.  

• Педальный узел смещен вправо, площадка для беспроводной зарядки.  

• Новая эмблема на руле, физические кнопки.  

• Три темы: классическая, спортивная, экономичная, четвертая для бездорожья.  

• Графика перерисована, менюшка стала более современной.  

• Двухзонный климат-контроль с физическими кнопками.  

• Вентиляция и обогрев регулируются, но нет режимов для климата.  

• Камера кругового обзора, возможность выбора цветов автомобиля.  

• В мультимедийной системе появилась легкая задержка при листании.  

• Качество экранов и камер хорошее, как днем, так и вечером.  

• Сборка качественная, материалы мягкие, но иногда слышен хруст на ходу.  

• Обзорность хорошая, крупные зеркала на ножках.  

• Появились системы мониторинга слепых зон и кругового обзора.  

• Черный потолок и стойки, плафончики и держатели с автозатемнением.  

• Бардачок с мягкой отделкой и подсветкой.  

• Регулировка руля и педалей, но посадка для водителей с большим ростом может быть неудобной.  

• Регулировка ремней по высоте, автохолд работает плавно.  

• Разница между 200-сильной и 238-сильной версиями заметна.  

• На малых скоростях и стартах с места есть заминка.  

• В спортивном режиме старт более резкий, но в других режимах требуется доработка прошивки.  

• Управляемость хорошая, но руль слишком чувствителен к мелким движениям.  

• Расход топлива средний, около 10.4 литра на 100 км.  

• Шумоизоляция зависит от качества дороги, но в целом шумная.  

• Внедорожные режимы работают эффективно.  

• Ходовая часть настроена плотно, но комфортно.  

• Водительские ассистенты работают адекватно, но настройки разнесены по разным меню.  

• Вечерняя подсветка элементов управления, все кнопки подсвечены.  

• Физические кнопки и крутилки для климата.  

• Яркость подсветки можно регулировать по свайпу.  

• Возможность регулировки яркости подсветки.  

• Фирменные настройки "день-ночь" и атмосферная подсветка.  

• Возможность изменения цвета подсветки в зависимости от скорости.  

• Подсветка бардачка и других элементов салона.  

• Светодиодная оптика, но без динамических эффектов.  

• Дизайн поворотников на боковых зеркалах.  

• Хорошая диодная подсветка в багажнике.  

• Атмосферная подсветка на задних дверях.  

• Ручной корректор и отсутствие противотуманок.  

• Улучшенный ближний свет, но хотелось бы более мощный дальний.  

• Система автоматического переключения света работает странно.  

• Хорошая картинка с камер в темноте.  

• Упрощенная резина и отсутствие активных жалюзи.  

• Версия шип спорт теперь с черными колесными дисками и мощностью 238 л.с.  

• Ньюстар полностью заменил Тугелу на рынке.  

• Три комплектации с актуальными ценами.  

• Цены на Ньюстар выросли, но остались примерно на том же уровне.  

• Призыв делиться мнением и опытом эксплуатации.  

• Рекомендация подписываться на соцсети и телеграм-канал.  

• Обещание выкладывать посты об автомобилях и отвечать на вопросы.