Новая MAZDA EZ-6. Обзор и ТестДрайв #авто #обзор #китайскиеавтомобили

• Приветствие и представление автомобиля Mazda i-Z6.  

• Новый заднеприводный лифтбек, разработанный на платформе китайского Changan.  

• Отличия от предыдущей модели Mazda 6.  

• Внешний вид напоминает Changan CS75.  

• Размеры: длина 4921 мм, ширина 1890 мм, высота 1485 мм.  

• Разблокировка автомобиля с помощью брелка или карты.  

• Поддержка быстрой и медленной зарядки.  

• Комбинированные сиденья из алькантары и кожи.  

• Встроенный видеорегистратор и камера для селфи.  

• Атмосферный двигатель 1.5 литра, работающий как генератор.  

• Багажник объемом 486 литров, увеличивающийся до 1000 литров при сложенных задних сиденьях.  

• Полностью электрическая версия с батареей на 68 кВтч.  

• Гибридная версия с батареей на 28 кВтч и запасом хода до 1300 км.  

• Подвеска: спереди Макферсон, сзади на рычажках.  

• Проекционный дисплей HD и автопилот.  

• Средняя шумоизоляция 62-63 дБ.  

• Подогрев, вентиляция и массаж передних сидений.  

• Стоимость: полностью электрическая версия от 159,800 юаней, гибридная от 139,000 юаней.  

• Разгон от 0 до 100 км/ч: полностью электрический режим 8.3 секунды, гибридный режим 8.2 секунды.  

• Автомобиль подходит для коротких дистанций, но не для дальних.  

• Камера заднего вида и безрамочное зеркало.  

• Сенсорный руль и датчик лица для безопасности.  

• В настройках автомобиля отсутствует английский язык, требуется перепрошивка.  

• Есть опция нулевой гравитации для пассажира и водителя.  

• Доступны различные режимы массажа и виджеты для удобного переключения между режимами.  

• Камера кругового обзора 360 и 3D-изображение прозрачного пола.  

• Меню работает быстро, используется чип 8155S на драго.  

• Подсветка салона настраивается на множество цветов.  

• Консоль и дисплей немного скрипят, бардачок обшит тканью.  

• Аудиосистема с 14 динамиками Sony, звучит неплохо, но не идеально.  

• Передний дисплей с навигацией и возможностью ввода информации.  

• Пассажиру комфортно, но хотелось бы больше наклона спинки.  

• Автомобиль интересный и хорошо управляется за свои деньги.  

• Внешний вид изменился по сравнению с предыдущей моделью.  

• Призыв ставить лайки, подписываться на канал и оставлять комментарии.