РЕМОНТ ПОРОГА БЕЗ СВАРКИ! ПО ПЕРЕКУПСКИ!

• Автор рассказывает о ремонте арки автомобиля, на котором уже было кузовное вмешательство в виде переваренной арки.  

• Из-за отсутствия лишних денег у владельца автомобиля, ремонт не был доведен до конца.  

• Автор решает использовать перекупскую схему, чтобы залатать ржавое жерло и затем продать автомобиль.  

• Автор зачищает ржавчину болгарным круглым диском с металлическим ворсом, затем убирает рыхлую коржавину и шишки выпуклости.  

• После зашкуривания, он обезжиривает и намазывает универсальную шпаклевку.  

• Для лучшей адгезии и чтобы держалось, он опрыскивает порог серым эпоксидным грунтом и использует строительный фен для ускорения сушки.  

• Автор использует форточную сетку из СССР для заделки отверстия в пороге.  

• Он выравнивает арку наждачкой, затем натирает черным проявочным покрытием и шлифовальным устройством.  

• Он использует серый акриловый герметик для облагораживания порожного отверстия, затем покрывает все антигравийным составом и заводским базовым покрытием в два-три слоя.  

• Результат ремонта считается удовлетворительным, хотя есть несколько пылинок.