Дина стартер плохо крутит при подзаряженных аккумуляторах.
При свежих аккумуляторах стартер работает нормально.
Автор предполагает, что проблема в щётках из-за плохого прижимания пружинок и тонкого провода.
Проверка с помощью пускового устройства показывает, что стартер работает лучше.
Возможные причины проблемы: короткое замыкание в стартере или износ ротора.
Провода не греются, но щётки сильно нагреваются после запуска.
Для разборки стартера нужен специальный съёмник, а не монтировки или отвёртки.
Съёмник можно купить или сделать самостоятельно.
Важно соблюдать последовательность разборки, особенно при наличии электронного зажигания.
Крыльчатку можно не снимать, если не планируется протачивать ротор или маховик.
Для откручивания используется вороток и резкий удар рукой.
Шайбу можно не вытаскивать, она выйдет вместе с ротором.
Плюсовая щётка крепится на одну точку, минусовые — на две.
Пружины важны для работы щёток.
Толщина проводника на щётках может играть ключевую роль в работе стартера.
Старые щётки имеют более толстый проводник по сравнению с новыми.
Медно-графитовые щётки предпочтительнее угольных.
Автор планирует сначала установить старые щётки, а если не поможет, выпилить новые.
Старые щётки толще и имеют более толстые проводки.
Щётки были не пропаяны, автор пропаял их.
Перед установкой щётки были обезжирены растворителем.
Автор тестирует стартер с семиамперными аккумуляторами.
Сборка стартера происходит в обратной последовательности.
При затягивании гаек важно не перетянуть, чтобы не повредить резьбу.
Автор собирает стартер и готовится завести мотороллер.
Подчёркивается важность аккуратной сборки для предотвращения повреждений.
Скачайте Браузер и бесплатно получите доступ ко всем возможностям