Замена задних Тормозных Колодок на Kayo 125 pad replacement

• Автор приветствует зрителей и рассказывает о ремонте мотоцикла KAYO 125.  

• Основная проблема - замена задних колодок, которые оказались похожими на передние.  

• Для покупки новых колодок нужно сначала снять старые, что усложняет процесс.  

• Мотоцикл грязный, что усложняет работу.  

• Для замены колодок нужно снять заднее колесо и ось суппорта.  

• Рекомендуется вывесить мотоцикл для удобства.  

• Суппорт крепится к оси и маятнику, что затрудняет его снятие.  

• Под суппорт подкладывается подставка для удобства.  

• Суппорт снимается с оси и маятника.  

• Откручиваются винты, крепящие колодки.  

• Суппорт работал хорошо, но направляющие не смазываются.  

• Колодки выпадают, под ними находится пружинка.  

• Колодки изношены неравномерно, что вызывает вопросы о качестве мотоцикла.  

• Передние и задние колодки отличаются по толщине и форме.  

• Владелец должен купить новые колодки.  

• Поршень вдавливается вручную.  

• Для облегчения процесса можно снять крышку бачка с тормозной жидкостью.  

• Колодки устанавливаются на место и фиксируются винтами.  

• Суппорт возвращается на место и фиксируется.  

• Ось забивается до конца.  

• Натяжитель устанавливается и затягивается гайка.  

• Автор благодарит зрителей и приглашает подписаться на канал.  

• Подчеркивается, что замена колодок не сложная, но требует аккуратности и внимания к деталям.