Кран машиниста № 395 (1 положение)

• Сжатый воздух из питательной магистрали поступает в полость крышки.  

• Золотник прижимается к зеркалу золотника, наполняя камеру над уравнительным поршнем.  

• Воздух из камеры через калиброванное отверстие поступает в уравнительный резервуар объемом 20 литров.  

• Сжатый воздух из питательной магистрали поступает в полость над питательным клапаном редуктора.  

• Мембрана прогибается, открывая питательный клапан.  

• Воздух огибает клапан и поступает в полость над уравнительным поршнем, затем в уравнительный резервуар.  

• Сжатый воздух из питательной магистрали напрямую идет в тормозную магистраль.  

• Воздух из полости над уравнительным поршнем поступает в тормозную магистраль через впускной клапан.  

• Уравнительный поршень перемещается вниз, открывая впускной клапан, и воздух идет в тормозную магистраль.  

• При длительном удержании ручки крана в первом положении уравнительный резервуар и тормозная магистраль перезаряжаются до давления главных резервуаров.  

• Рассмотрение действия крана машиниста номер 394 и 395 при первом положении ручки завершено.