Поршневая 125 кубов на мопед альфа дельта. Переход со 110сс

• Вторая часть видео посвящена установке поршневой на 125 кубов на 139 картер.  

• В первой части обсуждалась установка коленвала и проблемы с наплывами и приводом массового насоса.  

• Обзор коленвалов и цилиндров, их различия.  

• Различия между цилиндрами на 125 и 110 кубов.  

• Диаметр и ход поршня у разных цилиндров.  

• Высота цилиндров и их различия.  

• Высота цилиндра на 125 кубов и его сравнение с цилиндром на 110 кубов.  

• Проблемы с установкой цилиндра на 139 картер.  

• Решение проблемы с помощью подточки гильзы.  

• Проблемы с поршнем на 54 мм и пальцем 13 мм.  

• Покупка нового поршня под 14 мм палец.  

• Проблемы с качеством поршневых колец.  

• Увеличение степени сжатия без прокладки.  

• Проблемы с дешевыми герметиками и их решение.  

• Самодельная прокладка для увеличения степени сжатия.  

• Изготовление самодельной прокладки из алюминиевой.  

• Проблемы с расточкой прокладки и их решение.  

• Советы по покупке и расточке прокладок.  

• Убрал прокладку и сделал её тоньше на полмиллиметра.  

• Поршень вылез из цилиндра на один миллиметр.  

• Проблема решена путём подгонки и полировки.  

• Фаска на головке цилиндра вызвала проблемы.  

• Подгонял поршень наждаком, чтобы избежать касания.  

• Углубил фаску на клапане, чтобы избежать биения.  

• Собрать 125 кубов несложно, главное знать размеры.  

• Использовал цилиндр от 110-кубового мопеда.  

• Покрасил цилиндр в черный цвет для маскировки.  

• Внешний диаметр гильзы 56.5 мм.  

• Внутренний диаметр 54 мм.  

• Толщина гильзы не позволяет растачивать.  

• Внешний диаметр 115-кубового цилиндра 56.4 мм.  

• Внутренний диаметр 54 мм.  

• Высота цилиндра отличается, но подходит для 125-кубового двигателя.  

• Для сборки 125-кубового двигателя нужен цилиндр от 115-кубового.  

• Подточить края гильзы и использовать герметик.  

• Поршень нужно докупать, так как родной подходит под 13-миллиметровый палец.  

• Маркировка сбивается и красится.  

• Выпускной клапан может потребовать доработки.  

• Цепь ГРМ остается от 110-кубового двигателя.