Audi Q5 / Замена термостата и обзор болячек системы охлаждения Gen3 моторов семейства EA888

• В данном видео будет рассмотрена замена термостата на автомобиле с двигателем 2.0 TSI.  

• Также будет рассказано о распространенных проблемах системы охлаждения, таких как расширительный бачок, радиатор и термостат.  

• Поднятие автомобиля, снятие защиты, слив антифриза.  

• Подключение диагностики, удаление воздуха из системы охлаждения.  

• Снятие аккумулятора, пайпа до дросселя, радиатора и помпы.  

• Установка нового термостата и помпы, подключение патрубков и пайпа.  

• Ошибки по термостату и электропомпе.  

• Ошибки, связанные с попаданием масла в систему охлаждения.  

• Замена антифриза каждые 120 тысяч километров.  

• Очистка радиатора и помпы от посторонних предметов, таких как крупинки соли.  

• В видео рассказывается о процедуре замены термостата на автомобиле. После установки нового термостата, необходимо провести адаптацию к блоку управления двигателем.  

• Для этого нужно зайти во вкладку "моторный блок ведомые функции" и выполнить процедуру "исполнительный элемент регулирования температуры двигателя Н493".  

• После адаптации термостата, необходимо удалить воздух из системы охлаждения. Для этого нужно запустить процедуру "удаление воздуха из контура циркуляции охлаждающей жидкости".  

• После запуска процедуры, нужно подождать несколько минут, затем запустить двигатель и проверить уровень антифриза.  

• После удаления воздуха из системы охлаждения, нужно проверить ее на наличие течей. Если все в порядке, можно вешать защиту, выставлять уровень на холодную и выдавать клиенту.  

• В видео обсуждаются преимущества и недостатки данного термостата. Он держит постоянную температуру, но имеет некоторые недостатки, такие как течи и подвисание шаровых клапанов.