Ремонт мотоцикла Урал #08 - Как легко снять коленвал

• Снятие поддона картера и масляного насоса с помощью 12 болтов под десятую голову.  

• Состояние шестеренок масляного насоса удовлетворительное.  

• Снятие задней крышки ударным способом.  

• Состояние подшипника удовлетворительное, но планируется замена на японский.  

• Обработка щек на китайском коленвале без особой обработки, на российском - с несколькими обработками.  

• Цвет металла на российском коленвале желтоватый, на китайском - белый.  

• Обработка и изготовление шатунов на китайском коленвале хуже, чем на российском.  

• Крепление масляных шайб на китайском коленвале на болтах, на российском - на точечной сварке.  

• Состояние коленвала хорошее, без видимых повреждений и люфтов.