Новый BMW X5 v Cayenne v GLE v Q7 v Touareg: Что лучше?

• Volkswagen Touareg имеет кнопку на руле для переключения в режим ночного видения.  

• Обзор роскошных внедорожников, включая Porsche, BMW, Mercedes, Audi и Volkswagen.  

• Цены на модели варьируются от $76,000 до $101,865, с возможностью экономии через Car Wow.  

• Volkswagen Touareg R: 462 л.с., 700 Нм, полный привод, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Audi Q7: 286 л.с., 600 Нм, полный привод, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Mercedes GLE: 389 л.с., 750 Нм, полный привод, девятиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• BMW X5: 298 л.с., 670 Нм, полный привод, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Porsche Koenigsegg: 470 л.с., 650 Нм, полный привод, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Porsche имеет выдвижную тягово-сцепную систему.  

• BMW имеет раздельную откидную заднюю дверь.  

• Mercedes и Audi имеют электрические задние сиденья, но не все модели поддерживают дистанционное управление.  

• Volkswagen и Audi имеют ручное управление задними сиденьями.  

• Все автомобили имеют пневматическую подвеску и кнопки для изменения высоты.  

• Volkswagen Touareg выглядит спортивно, но дизайн Audi Q7 напоминает большой хэтчбек.  

• Mercedes GLE выглядит лучше всего, особенно в черном цвете.  

• Porsche Cayenne имеет упрощенный дизайн интерьера с физическими кнопками.  

• BMW имеет много интересных элементов, но сенсорный экран может быть неудобным.  

• Mercedes имеет хорошие кнопки климат-контроля, но материалы кажутся дешевыми.  

• Audi имеет простой и достойный интерьер, но сиденья могут быть неудобными.  

• Volkswagen Touareg имеет много места для коленей и головы, но сенсорные кнопки на руле могут раздражать.  

• BMW и Mercedes предлагают много места для коленей и головы.  

• Audi и Volkswagen имеют удобные задние сиденья, но могут быть проблемы с сенсорными кнопками.  

• Все автомобили предлагают хорошие задние окна и вид.  

• Просторное пространство для коленей и головы.  

• Возможность откинуться назад и скользить.  

• Наличие креплений Isofix и ISOfix.  

• BMW наименее удобен на заднем сиденье.  

• Audi - лучший выбор для перевозки трех взрослых.  

• Porsche и Touareg также хороши, но уступают Audi.  

• Достаточно места для коленей и головы.  

• Сиденья выдвигаются вперед для удобства.  

• Много креплений Isofix.  

• Audi требует ручного сдвига сидений.  

• BMW предлагает дополнительные сиденья за дополнительную плату.  

• Тест на роскошь: двери открываются и закрываются хорошо.  

• BMW: передняя дверь звучит нормально, задняя дверь великолепна.  

• Mercedes: ручка немного кривовата, передняя дверь звучит солидно, задняя дверь немного не в порядке.  

• Porsche: дешевая ручка, но задняя дверь в порядке.  

• Touareg: хорошая ручка, но внешний вид оставляет желать лучшего.  

• Audi выигрывает по качеству ручек и дверей.  

• Хорошая изоляция и приятный внешний вид.  

• Porsche Cayenne предлагает самую дешевую ежемесячную налоговую льготу.  

• Carwow предлагает онлайн-аукцион для быстрой и справедливой продажи.  

• Ввод регистрационных данных для оценки автомобиля.  

• Возможность загрузки фотографий и установления справедливой цены.  

• Удобный, бесшумный и хорошо управляемый.  

• Дизельный двигатель и коробка передач.  

• Конкуренция со стороны более новых автомобилей.  

• Touareg тяжелее и менее динамичный.  

• Бензиновый двигатель работает плавно, но с задержками.  

• Ощущение, что находишься в более высоком Golf.  

• Пневматическая подвеска создает ощущение дороговизны.  

• Дизельный двигатель мощный и отзывчивый.  

• В режиме комфорта ощущается как Mercedes.  

• BMW предлагает хороший уровень комфорта, но Mercedes немного лучше.  

• BMW более сдержанный и лучше управляется на дороге.  

• Спортивный режим BMW делает его более острым и спортивным по сравнению с Mercedes.  

• Porsche Cayenne - массивный внедорожник с хорошей маневренностью.  

• Гибридная система Porsche вызывает вопросы, но она динамична в поворотах.  

• В спортивном режиме Porsche становится более спортивным и динамичным.  

• BMW и Mercedes участвуют в дрэг-рейсинге на дизелях и гибридах.  

• Mercedes с большим количеством лошадиных сил обгоняет BMW.  

• Porsche побеждает в гибридном дрэг-рейсинге, преодолев четверть мили за 12,9 секунды.  

• Volkswagen plug-in hybrid занимает последнее место.  

• Porsche слишком дорогой и не доступен с дизельным двигателем.  

• Audi объективно лучшая, но субъективно BMW выигрывает тест.  

• Видео заканчивается призывом к подписке и покупке автомобилей.