Пикап JAC T9 тест-драйв ПО БЕЗДОРОЖЬЮ! Он НАСТОЯЩИЙ зверь ВНЕ ДОРОГ. Обзор пикапа JAC T9

• Александр Марининов, инструктор школы экстремального вождения, представляет автомобиль JAC T9.  

• Тестирует машину на бездорожье и делится мнением о её плюсах и минусах.  

• Начинает с проверки работы штатной шоссейной резины и имитации блокировки дифференциала на заднем приводе.  

• Полный привод помогает преодолевать препятствия, такие как бревно.  

• Имитации блокировок помогают на скользком покрытии.  

• Задний привод нагружает трансмиссию и шины, что приводит к пробуксовке.  

• Машина успешно преодолевает диагональные вывешивания.  

• Камеры кругового обзора помогают точно ориентироваться на бездорожье.  

• Профессиональные водители также используют зеркала, но камеры незаменимы в сложных условиях.  

• Машина легко преодолевает лесовозную колею.  

• Полный привод и имитации блокировок помогают в сложных условиях.  

• Александр отмечает необходимость установки сетки в переднюю решетку для защиты от грязи и веток.  

• Машина удобна для езды по асфальту, с хорошей обзорностью и посадкой.  

• Легко преодолевает водные преграды.  

• Отличная обзорность благодаря высоким зеркалам и отсутствию кунга.  

• Пикап имеет отличную геометрическую проходимость.  

• Заводские стальные защиты двигателя и бака защищают от повреждений.  

• Двери легко открываются и закрываются даже при вывешивании.  

• Ход заднего моста составляет 27 см, что обеспечивает контакт колес с поверхностью.  

• Электронная имитация блокировок помогает избежать пробуксовки.  

• Машина готова к эксплуатации на бездорожье с грязевыми шинами.  

• Машина готова к установке шноркеля для преодоления бродов.  

• Восьмиступенчатый автомат, комфортный салон и другие городские удобства.  

• Просвет под подножкой составляет 38 см, что позволяет преодолевать неровности.  

• Расстояние от центра оси до арки составляет 56 см.  

• В самом высоком состоянии было 70 см, что указывает на большой ход подвески.  

• Расстояние от края покрышки до крыла составляет 20 см, что позволяет использовать грязевые шины.  

• Под задним бампером расстояние до кромки бампера составляет 42 см, что позволяет безопасно съезжать с неровностей.  

• Машина прошла сертификацию для эксплуатации с прицепным устройством.  

• Камера заднего вида позволяет удобно подъезжать к прицепу.  

• Проведен тест-драйв по городу, трассе и бездорожью, включая кроссовую трассу.  

• Система стабилизации показала отличную работу.  

• Машина подготовлена для эксплуатации в России: мощный двигатель, восьмиступенчатый автомат, понижайка для бездорожья.  

• Шины шоссейные, но даже их использование показывает хорошую подготовку к бездорожью.  

• Пикап JAC T9 доступен в салоне в различных цветах, выпускаемых на заводе.