Причина увеличенных картерных газов о которой многие не догадываются и приговаривают на капиталку

• Клиент приехал с жалобой на увеличенные картерные газы.  

• На всех станциях техобслуживания ему приговаривали мотор на капиталку.  

• Двигатель был полностью откапитален около 30 тысяч километров назад.  

• Проверка давления и производительности картерных газов.  

• Давление картерных газов зашкаливало, производительность была около 2.7 куба.  

• Важно исключить другие факторы, влияющие на производительность картерных газов.  

• Заглушение вакуумного насоса показало исправность двигателя.  

• При отключении вакуумного насоса производительность картерных газов увеличилась до 6 кубов.  

• Мастера часто приговаривают двигатель на капиталку при таких показателях.  

• Проверка производительности при подсоединенном и отсоединенном вакууме.  

• Обнаружена утечка в вакуумной системе.  

• Проверка вакуумного усилителя и клапанов показала утечку.  

• Утечка обнаружена в клапане, управляющем вакуумными переключателями системы охлаждения.  

• Клапан был треснут и пропускал воздух, что увеличивало картерные газы.  

• Клапан был заменен, и вакуумная система проверена на герметичность.  

• Проверка состояния вакуумного насоса показала, что он в хорошем состоянии.  

• Насос мог работать, но не в идеальном состоянии.  

• Рекомендовано заменить клапан и проверить вакуумный насос на герметичность.  

• При закрытии геометрии турбины увеличивались картерные газы.  

• Проверка показала, что картерные газы попадали в картерное пространство через слив турбины.  

• Отключение слива турбины и проверка показали, что картерные газы прорывались на слив турбины.  

• Обнаружены две неисправности: утечка по вакууму и картерные газы.  

• Мотор в нормальном состоянии, но воздушный фильтр не прилегал, что привело к попаданию пыли.  

• После замены воздушного фильтра и очистки корпуса, двигатель будет работать лучше.  

• Обсуждение с владельцем дальнейших действий.  

• Желание довести дело до ума, но не все в распоряжении.  

• Рекомендация использовать только оригинальные турбины.  

• Проверка двигателя и турбины.  

• Устранение разряжения с геометрии турбины.  

• Проверка производительности турбины и поршневой системы.  

• Важность диагностики в 95% ремонтов автомобилей.  

• Рекомендация владельцу найти ремонтников и связаться с ними для получения информации.  

• Завершение видео и благодарность зрителям.