Ремонт рулевой рейки Тойота Королла 150 своими руками с помощью капролоновой втулки.

• Видео показывает, как определить стук рулевой рейки на автомобиле Toyota Corolla.  

• Для этого необходимо вывесить автомобиль, снять колеса и пыльник рейки.  

• Откручиваются рулевые наконечники, снимается карданчик и рулевая рейка.  

• Откручиваются болты крепления подрамника и снимается задняя подушка двигателя.  

• Откручиваются наконечники тяги, снимается промежуточный вал и рейка.  

• Втулка рулевой рейки заменяется на новую.  

• Втулка устанавливается на место, рейка собирается в обратном порядке.  

• После ремонта рейка устанавливается на автомобиль.  

• Автор объясняет, как снять гайку с рейки, используя саморез и рычаг.  

• Затем он показывает, как вытащить упор рейки, используя молоток и деревянную рейку.  

• Автор ломает старую втулку и устанавливает новую, используя рейку как выколотку.  

• Затем он проверяет состояние металлических частей и собирает рейку обратно.  

• Автор демонстрирует, как работает отремонтированная рейка, и обсуждает планы по улучшению упора рейки в будущем.  

• Втулка рулевой рейки смазывается и устанавливается на место.  

• Червяк рейки смазывается и устанавливается в рейку.  

• Стопорное кольцо устанавливается на червяк.  

• Защитный пыльник устанавливается на место.  

• Отверстие в пыльнике герметизируется.  

• Рейка регулируется с помощью ключа, чтобы избежать перетяжки или прослабления.  

• Рейка собрана и готова к использованию.  

• Затягиваются тяги рулевые, устанавливаются хомуты и пыльники.  

• Установка рейки на моторный щит и подрамник в обратном порядке.  

• Установка кардана и проверка положения руля.  

• Регулировка положения руля и сход-развал после сборки.  

• Установка колес и пробная поездка для проверки стуков.  

• Рекомендации по замене втулок и контактов.