Сборка двигателя 165 FMM | Замена КОЛЕНВАЛА и ЦПГ | Motoland XR 250 (166fmm 167fmm 169fmm)

• Автор рассказывает о процессе сборки двигателя, начиная с установки правого картера и механизма кикстартера.  

• Затем следует установка коробки передач, вилки переключения и проверка работы всех передач.  

• Автор объясняет, почему меняется коленвал и показывает фотографии изношенных деталей.  

• После замены коленвала, автор проверяет работу коробки передач, включая все передачи.  

• Автор устанавливает новый маслонасос и уплотнительные кольца, затем доворачивает все от руки.  

• В заключение, автор решает начать сборку с правой части двигателя, включая корзину сцепления и шестерню коленвала.  

• Установка первого диска фрикционного, металлического и гайки.  

• Установка пружин и центробежного фильтра.  

• Измерение диаметра цилиндра и поршня.  

• Установка поршня и цилиндра с прокладкой.  

• Установка металлопакета вместо обычной прокладки.  

• Установка слайдера цепи и головки.  

• Установка цепи и ротора для выставления меток.  

• Установка натяжителя и крышки головки.  

• Проверка зазоров клапанов и установка крышки.  

• Автор рассказывает о процессе сборки двигателя, включая установку ротора и проверку его на отсутствие задевания.  

• Затем устанавливаются прокладки и крышки генератора, которые крепятся болтами.  

• Автор разбирает стартер и чистит его от пыли.  

• Затем стартер устанавливается на двигатель, и автор привинчивает его с помощью двух болтов.  

• В конце автор отмечает, что в этот раз сборка заняла больше времени, чем обычно, из-за необходимости подробного объяснения процесса.