Тахограф на Урал лесовоз. Про ИП, патент, путёвки и прочий геморрой...

• Автор рассказывает о своем решении установить тахограф на лесовоз.  

• Ранее тахографы не были обязательны для частных лиц, но позже закон изменился.  

• Исключения для спецтехники были убраны, и теперь тахографы обязательны для всех машин свыше 3,5 тонн.  

• Автор делится опытом получения штрафов за отсутствие тахографа.  

• Рассматривает возможность регистрации ИП и перехода на патентную систему налогообложения.  

• Просит зрителей поделиться опытом регистрации ИП и использования патентов.  

• Регистрация ИП позволит избежать штрафов и упростить ведение бизнеса.  

• Автор опасается возможных проверок и штрафов за сокрытие доходов.  

• Рассматривает возможность перехода на патентную систему с начала следующего года.  

• Автор надеется, что регистрация ИП позволит ему спокойно ездить и не бояться проверок.  

• Обсуждает возможные изменения в законодательстве, которые могут потребовать отчетности о доходах.  

• Задумывается о необходимости путевок для ИП и возможных штрафах за их отсутствие.  

• Штрафы за отсутствие подписей и печатей на путевых листах.  

• Трудности с прогревом грузовиков зимой.  

• Непонимание, как дальнобойщики за границей решают эти проблемы.  

• Вопросы о том, где и как ставить печати и подписи.  

• Необходимость брать новые путевки при каждом изменении маршрута.  

• Штрафы за нарушение правил.  

• Установка тахографа фирмы "Визор" в Березниках.  

• Описание модели тахографа "Меркурий" с GPS блоком.  

• Стоимость установки и карты водителя.  

• Возможность отслеживания местоположения и скорости через интернет.  

• Установка датчиков на бак для контроля топлива.  

• Тахограф добавляет 25 тысяч рублей к стоимости автомобиля.  

• Установка тахографа в место, где раньше стоял магнитофон.  

• Описание процесса установки и подключения.  

• Тахограф можно использовать для печати чеков.  

• Подключение тахографа к бортовой сети автомобиля.  

• Описание работы GPS антенны и её установки.  

• Тахограф показывает местоположение, скорость и другие данные.  

• Каждые три года нужно менять карту водителя и блок из КЗИ.  

• Это вызывает вопросы у владельцев автомобилей, которые используют их редко.  

• Мастер объясняет, что блоки заполняются информацией, и их нужно менять из-за этого.  

• Замена блока и карты водителя обходится в 4000 рублей каждые три года.  

• Это создает финансовые трудности для владельцев автомобилей, которые используют их редко.  

• Автор считает, что это несправедливо и отбирает деньги у населения.  

• Автор планирует открыть ИП, но пока ждет карту водителя.  

• Если он сделает ИП без карты, его могут оштрафовать.  

• Страховка была куплена недавно, и автор показывает полис.  

• Автор показывает страховой полис, купленный в Адонисе.  

• Полис стоит 4500 рублей, что дороже, чем в прошлом году.  

• Автор не уверен, нужно ли проходить техосмотр, но предполагает, что это может быть необходимо.