Почему не всех убивает током на крыше вагона поезда.

• Персонажи часто оказываются на крыше поезда, что приводит к их гибели от тока.  

• Видео объясняет, в каких случаях можно уцелеть и в каких случаях это неизбежно.  

• Железная дорога является зоной повышенной опасности, и соблюдение правил безопасности обязательно.  

• Поезд не может мгновенно остановиться, и тормозной путь может достигать километра.  

• Высота вагона от уровня рельса достигает пяти метров, что увеличивает риск падения и гибели.  

• Электрический ток не имеет запаха и не слышен, что делает его коварным.  

• Электрифицированные участки имеют напряжение до 29 тысяч вольт.  

• Смертельная величина тока для постоянного тока составляет 300 миллиампер, для переменного тока — 100 миллиампер.  

• Тело человека представляет собой сопротивление, которое может изменяться в широких пределах.  

• Для расчетов принимается среднее значение сопротивления человека — 1000 Ом.  

• Прикосновение к контактному проводу может привести к смертельному току.  

• Пробой воздуха может произойти на расстоянии до 10 см, что делает опасным даже нахождение рядом с проводом.  

• Контактный провод и рельс имеют полярность плюс и минус.  

• Высота электровоза от уровня рельса составляет 5100 мм, а крыши вагона — 4700 мм.  

• Расстояние от крыши вагона до контактного провода может варьироваться, но всегда остается опасным.  

• Для переменного тока требуется большее расстояние между человеком и контактным проводом, чем для постоянного.  

• Пример: два друга, один ростом 160 см, другой 195 см, решают залезть на крышу поезда.  

• Короткий друг залезает без проблем, но длинный боится и залезает, что приводит к удару током.  

• Влажность и пыль могут увеличить риск удара током.  

• Пример: человек, который успешно залез на крышу днем, может получить удар током вечером из-за изменения условий.  

• Это касается и видеосъемки с крыши электропоезда.  

• На крыше электровоза проходит шина, касание которой может привести к удару током.  

• Пример: человек, который случайно забрался на вагон, получил удар током.  

• Пример: человек на крыше электропоезда отрывает токоприемник, но не получает удар током.  

• Объяснение: ток идет через двигатель и рельсы, создавая замкнутую цепь.  

• Ток идет по пути наименьшего сопротивления, что снижает риск удара током.  

• Пример: сопротивление человека и крыши может быть высоким, что снижает ток до безопасного уровня.  

• Машинист может отключить ток, что увеличивает сопротивление и снижает риск удара током.  

• Большая часть тока пойдет через человека, что может убить его.  

• Электрическая дуга может пережечь контактный провод, что приведет к удару током.  

• Контактный провод сильно натянут и может сбить человека с крыши, что приведет к смерти.  

• В старых фильмах показывают сцены с погонями на поездах, но не все участки электрифицированы.  

• На участках с тепловозной или паровозной тягой нет контактного провода, что делает ток безопасным.  

• Для съемок с контактным проводом отключают и заземляют сеть, чтобы избежать случайного напряжения.  

• Контактный провод является обесточенным, но это неудобно для съемок.  

• Не стоит лазить на крыше вагонов, тяговых подстанциях и линиях электропередач.  

• Поделитесь этим видео, чтобы спасти жизни подрастающего поколения.