Порядок обмера автосцепки шаблоном №873

• Шаблон 873 применяется на головных и хвостовых вагонах.  

• Контроль можно проводить в любой последовательности.  

• Шаблон прикладывается широкой частью к себе.  

• Контроль длины малого зуба от литейного шва на 80 мм вверх и вниз.  

• Контроль от литейного шва на 80 мм вверх и вниз.  

• Поверхность должна плотно прилегать к поверхности.  

• Контроль толщины замка между шаблоном и малым зубом.  

• Зазор должен быть по всей длине.  

• Контроль по всей длине при утопленном замке.  

• Правильное положение шаблона и замка.  

• Шаблон устанавливается широкой частью в лапу замкодержателя.  

• Упор устанавливается в большой зуб.  

• Нажатие на замок должно быть в пределах 7-20 мм.  

• Шаблон остается в том же положении.  

• Замок не должен выходить в карман при ручном или механическом воздействии.  

• Расстояние между грузовыми вагонами составляет 100 мм.  

• Для пассажирских вагонов расстояние 70 и 50 мм.  

• Верхняя кромка шаблона упирается в нижнюю кромку замка.  

• Поверхность шаблона не должна касаться замка смежной автосцепки.  

• Если поверхность касается замка, разница по высоте больше нормы, требуется перецепка вагонов.