СВАП BMW 340i B58. Зачем и сколько стоит?

• Владелец BMW 340 рассказывает о своем опыте свапа и о том, как он решил сделать это.  

• Цена свапа составляет около 600 000 рублей, включая работу и запчасти.  

• Владелец отмечает, что новый мотор едет по-другому, но не из-за мощности, а из-за ощущения обновления машины.  

• Пробег нового мотора составляет 20 000 км.  

• Владелец рассказывает о своем тюнинге, начиная с зеркал и заканчивая обвесами.  

• Он отмечает, что BMW 340 - это "игрушка для взрослых" из-за возможности менять и настраивать внешний вид машины.  

• Автор рассказывает о своем автомобиле BMW, его стоимости и особенностях.  

• Он упоминает, что автомобиль был куплен с пробегом 100 тысяч километров, и его стоимость составила около 1,2 миллиона рублей.  

• Он также упоминает, что автомобиль имеет обвес, который он считает колхозным, но который ему нравится.  

• Он также говорит о том, что автомобиль имеет красные сиденья, которые были куплены за 100 тысяч рублей.  

• Автор рассказывает о том, что его автомобиль обслуживается в Москве, и что он тратит около 20-25 тысяч рублей на обслуживание в год.  

• Он также упоминает, что его автомобиль имеет переваренный выхлоп, который был сделан в Москве.  

• Он говорит, что обслуживание автомобиля не является дорогим, и что он просто меняет масло и свечи.  

• Он также упоминает, что его автомобиль имеет красный салон, который был куплен за 50 тысяч рублей.  

• Автор рассказывает о том, что обслуживание двигателя не сильно отличается от других моделей, но есть некоторые нюансы, такие как необходимость заливать больше масла.  

• Мощность двигателя составляет около 360 лошадиных сил, хотя по паспорту заявлено 326.  

• Автор планирует заменить турбину на более производительную, чтобы увеличить мощность до 650 лошадиных сил.  

• Также планируется установка новой прошивки и настройка подвески для улучшения управляемости.  

• Автор рассказывает о том, как он улучшил звук двигателя, установив выхлопную систему с отстрелами.  

• Автор сравнивает внешний вид своего автомобиля с другим автомобилем, на котором установлен другой бампер.  

• Он отмечает, что его автомобиль имеет более плавные линии и округлые формы, что делает его более привлекательным.  

• Установка прошивки без проводов и вай-фай адаптера.  

• Выбор настроек: стейч, кастом, мап, под какой бензин, включение прогрева катализатора, спортивные приборы, подпоры, громкость, величина охлаждения.  

• Ощущения от езды на б58 с новой прошивкой: эмоции, динамика, тормоза, звук.  

• Разница между стоком и новой прошивкой: более ровная и тихая езда, меньше шума и звяканья.  

• Стоит ли делать свап: да, если есть деньги и желание обновить машину.  

• Замеры времени: 100-200 секунд вдвоем.  

• Сравнение с другими машинами: быстрее, чем М-3.  

• Заключение: больше впечатляют не динамика, а отсутствие шума и звяканья в машине.