Замена ремня ГРМ с насосом ОЖ на автомобиле Volkswagen Amarok 2,0 BiTDI

• Рекомендуется проводить замену ремня ГРМ каждые 120 тысяч километров.  

• Разблокируем фиксаторы верхнего кожуха зубчатого ремня и снимаем вакуумную магистраль.  

• Откручиваем винты крепления нижнего кожуха зубчатого ремня и снимаем его.  

• Проворачиваем коленчатый вал до положения ВМТ для первого цилиндра.  

• Вставляем фиксатор шестерни и фиксируем зубчатый шкив коленчатого вала.  

• Устанавливаем фиксатор шестерни ТНВД и проворачиваем эксцентрик натяжного ролика.  

• Откручиваем болт крепления верхнего промежуточного ролика и снимаем его.  

• Снимаем зубчатый ремень и откручиваем крепежную гайку натяжителя ремня ГРМ.  

• Снимаем обводной и нижний промежуточные ролики.  

• Снимаем защиту картера двигателя и нижний патрубок радиатора охлаждения.  

• Сливаем охлаждающую жидкость и устанавливаем новый насос.  

• Устанавливаем новые болты крепления насоса и нижний промежуточный ролик.  

• Устанавливаем новые болты шестерни распредвала и ТНВД без затяжки.  

• Устанавливаем новый ремень ГРМ и натяжитель.  

• Осторожно поворачиваем эксцентрик натяжного ролика и затягиваем болты.  

• Устанавливаем шкив коленчатого вала и приводной ремень.  

• Закрепляем кронштейн трубки охлаждающей жидкости и заливаем новую жидкость.  

• Запускаем двигатель и проверяем его работу на холостом ходу.  

• Устанавливаем верхний кожух зубчатого ремня и вакуумную магистраль.  

• Запускаем двигатель до полного прогрева и проверяем качество выполненных работ.  

• Устанавливаем защиту картера двигателя и опускаем автомобиль.  

• Ремонт завершен.