Су-57 получил двигатель второго этапа АЛ-51Ф1. Автопилот для Суперджета. Российская коробка Sollers

• На Первом канале показали трейлер фильма «Властелины неба», посвящённого 85-летию ОКБ имени Сухого.  

• В фильме представлен Су-57М с двумя силовыми установками А-51Ф1.  

• Двигатель А-51Ф1 делает Су-57 самолётом пятого поколения по всем критериям: многофункциональность, малозаметность, сверхманевренность, интеллектуальность и др.  

• Номинальная тяга двигателя — не менее 11 тонн сил, на форсаже — до 18 тонн сил.  

• Сверхзвуковая крейсерская скорость Су-57М с двигателями А-51Ф1 может достигать более двух Махов.  

• Модификации двигателя могут быть установлены на Су-75 и беспилотник «Охотник».  

• Ростех разработал автопилот и автомат тяги для импортозамещённого Суперджета.  

• Компания «Яковлев» совместно со специалистами МИЭА разработала алгоритмы системы автоматического управления.  

• Система формирует команды для пилота и задаёт режимы тяги двигателей в процессе полёта.  

• Остекленение кабины пилотов МС-21 производства ОНПП «Технология» успешно прошло испытание на прочность.  

• Импортозамещённое российское изделие выдержало попадание птицы на скорости более 600 км/ч.  

• Планируется увеличение поставок остекленения для Суперджетов в 2,5 раза и для МС-21 более чем в 11 раз до 2028 года.  

• Концерн «Алмаз-Антей» представил семейство грузовиков на новой платформе.  

• Линейка гражданских грузовиков, седельный тягач и самосвал, создана на базе военных машин.  

• Серийное производство начнётся в 2025 году на площадке АВУ Романов в Петербурге.  

• Президент России включил Корпорацию морского приборостроения в состав войск.  

• В состав корпорации вошли крупнейшие производители интегрированных боевых информационных и управляющих систем, радиолокационного и гидроакустического оборудования, систем навигации и связи.  

• В Новосибирске спроектировали роботизированную платформу «Венома Тотем» для эвакуации раненых и доставки боекомплектов