Владелец Александр рассказывает о своем опыте владения отечественными автомобилями.
Он выбрал Ладу Гранту Спорт из-за доработок, включая обвесы, доработанный мотор и улучшенную подвеску.
Александр объясняет, что у него версия Спорт с 1.14-литровым мотором и дисковыми тормозами.
Он планирует доработать автомобиль, включая замену ресивера и изменение пятой передачи для улучшения комфорта на трассе.
Александр отмечает высокий расход топлива при скорости 120 км/ч.
Он планирует прошить двигатель и изменить выхлопную систему для улучшения динамики и уменьшения расхода топлива.
Александр рассказывает, что познакомился с владельцем канала благодаря ролику о Ладе Весте.
Он интересуется, как едет заводская Гранта Спорт, и планирует дальнейшие доработки.
Александр отмечает, что заводская Гранта Спорт имеет 120 л.с., но с годами мощность уменьшилась из-за изменений в катализаторах.
Он использует масло Liqui Moly и не доливает его между заменами.
Александр недоволен качеством покраски обвесов, которые быстро теряют внешний вид.
Он планирует перекрасить автомобиль самостоятельно, так как заводская гарантия не покрывает эти дефекты.
Александр столкнулся с проблемами с колесами, которые била руль.
Он доработал салон, установив подлокотник и подогрев сидений.
Александр отмечает, что задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение.
Он планирует установить подрамник и двойной выхлоп для улучшения звука и производительности.
Александр доволен заводским звуком выхлопа и планирует дальнейшие доработки по начинке автомобиля.
Он рассматривает возможность установки облегченных колес для улучшения динамики на заездах.
Автор планирует сделать заезд с Солярисом и замерить его производительность.
Солярис имеет 1.6-литровый двигатель мощностью 123 л.с. на механике.
Автор хочет проверить, как Солярис справится с отечественными автомобилями.
Автор делает заезд с Грантой Спорт без пассажиров и с 92-м бензином в баке.
Гранта Спорт имеет 1.6-литровый двигатель мощностью 114 л.с. и заводские валы Лада Спорт.
Автор планирует замерить разгон от 0 до 100 км/ч и до 200 км/ч.
Солярис отстает на пол корпуса от Гранты.
Автор делает еще один замер, чтобы убедиться в результатах.
Гранта показывает разгон до 100 км/ч за 10.3 секунды и до 200 км/ч за 402 метра.
Автор доволен результатами заезда, но отмечает, что не укладывается в паспортные данные.
Планируется перезаезд с Солярисом в ближайшее время.
Автор призывает подписываться на канал, ставить лайки и оставлять комментарии.