ВСЁ О ТЮНИНГЕ для шоссейных/уличных гонок в FORZA HORIZON 5 (часть 2 - A800)

• В этом видео автор обсуждает тюнинг автомобиля в классе А, начиная с ходового управления.  

• Он обсуждает различные типы подвески, включая раллийную, спортивную и уличную, и их влияние на поведение автомобиля на дороге.  

• Он также обсуждает использование каркаса безопасности и его влияние на стабильность автомобиля в поворотах.  

• Автор обсуждает различные типы шин, включая раллийные, дрифтовые, уличные и полуслики.  

• Он объясняет, как эти типы шин влияют на поведение автомобиля на дороге и как их можно использовать для настройки автомобиля.  

• Он также обсуждает использование полусликов для настройки переднеприводных автомобилей.  

• В случае, если автомобиль не упирается в класс, можно установить нагнетатель или турбо.  

• Обязательное улучшение для всех машин - регулируемый дифференциал и карданный вал сцепления.  

• В прошлом видео автор уже рассказал о методах настройки автомобиля в пользовательском тюнинге.  

• В этом видео автор предлагает второй метод настройки, который кажется ему более быстрым и стабильным.  

• Для раллийной резины можно использовать давление до 1.7 бар, для дрифт-резины - до 2.0 бар.  

• Давление подбирается в режиме соперников, исходя из ощущений водителя.  

• Гоночную коробку не устанавливаем в класс, используем спортивную коробку с разблокированной главной передачей.  

• Главная передача настраивается так, чтобы в большинстве поворотов были высокие обороты двигателя.  

• Жесткость пружин и амортизаторов подбирается индивидуально для каждого автомобиля.  

• Жесткая подвеска позволяет лучше проходить повороты и не иметь явного крена.