Вернули вездеход Лесник Экстрим в Вологду. Купили вездеход Триумф! Как делают вездеходы в Вологде?

• Автор видео рассказывает о своем путешествии на поезде в Ярославль и о том, как он приехал на своем автомобиле.  

• Он также упоминает о своем опыте катания на лыжах в Рыбинске и о том, как он перепутал прицепы и вместо своего вездехода Шерп прицепил вездеход Лесник.  

• Автор видео объясняет, что они приехали в Вологду, чтобы купить вездеход Триумф, который они выбрали из-за его соотношения цены и качества.  

• Он также рассказывает о своем опыте общения с Алексеем Гаргашьяном, который помог ему выбрать этот вездеход.  

• Автор видео также рассказывает о процессе производства вездехода Триумф и о том, что они планируют отправиться на тест-драйв.  

• Видео рассказывает о создании вездехода, который использует планетарные редукторы и тормоза.  

• Вездеход имеет двигатель Honda на 200 лошадиных сил, а также солнечные зажатые тормоза.  

• Вездеход окрашен в оранжевый цвет, а также имеет оцинкованную лодку.  

• Вездеход оснащен дополнительными деталями, такими как лебедка, багажник и кондиционер.  

• Вездеход использует собственные детали, такие как ступицы, валы и главная передача.  

• Вездеход также имеет систему циркуляции воздуха и бортовую нагрузку.  

• В апреле будет представлена новая модель вездехода, которая будет иметь собственные редукторы и другие изменения.  

• Старая модель будет отремонтирована и перекрашена в камуфляжный цвет.  

• Вездеход Триумф имеет сердце конструкции в виде индустриального турбодизеля Кубота объемом 2,4 литра, который пристыкован к трансмиссии.  

• Трансмиссия взята от французских грузовичков, что делает ее надежной.  

• Вездеход имеет два карданных вала, передний и задний, а также поворотный механизм.  

• Конструкция вездехода доступна изнутри, что облегчает обслуживание и ремонт.  

• Вездеход Триумф отличается от других производителей, таких как Шерп, своей доступностью и конструкцией.  

• Он также имеет алюминиевый кузов с утеплением и окрасочную камеру.  

• Вездеход может быть оснащен прицепом, который стоит 400 000 рублей и оцинкован горячим способом.  

• Вездеход будет протестирован на бездорожье, и его стоимость составляет 500 000 рублей.  

• Он крупнее Шерпа, но дешевле в обслуживании и ремонте.