Обзор Toyota Vellfire. Я гибридный и 2 раза дешевле русского Alphard! Неравный бой коптера и птицы!

• Видео начинается с рассказа о потере квадрокоптера DJI.  

• Квадрокоптер был запущен в сторону маяка, но потерял контроль и упал в воду.  

• Теперь у команды остался только пульт от квадрокоптера.  

• На берегу японского моря команда впервые познакомилась с Toyota Vellfire.  

• Vellfire - это премиальный автобус VIP-класса, аналог Toyota Alphard.  

• Vellfire второго поколения 2016 года, с гибридной установкой и 4WD.  

• Vellfire появился в 2008 году, как брат-близнец Alphard.  

• В Японии Vellfire очень популярен, особенно в Токио.  

• Vellfire и Alphard отличаются только внешне, но Vellfire более редкий в России.  

• Vellfire имеет раздельную оптику и диодные фары с автоподстройкой.  

• В переднем бампере установлены сонары для системы Toyota Safety Sense.  

• Задняя часть автомобиля отличается белой оптикой и 17-дюймовыми литыми дисками.  

• В салоне Vellfire много места, включая третий ряд сидений.  

• Установлена музыка JBL и сабвуфер, есть розетка на 100 вольт.  

• Третий ряд сидений можно откинуть, но это ограничивает пространство в багажнике.  

• Под капотом Vellfire гибридная установка с двигателем 2.5 литра.  

• Заявленный расход топлива - 4-5 литров, но в реальности около 10 литров.  

• Vellfire с двигателем 3.5 литра будет менее интересен для российского рынка из-за высоких налогов.  

• В салоне кожаный мультируль, климат-контроль, музыка JBL и электроручник.  

• Три режима памяти сидений и три режима работы.  

• Панель приборов аналогична другим моделям Toyota, но без некоторых современных функций, таких как камеры и автосвет.  

• Магнитола с Bluetooth, поддержка дисков и флешек.  

• Навигация требует карточку, которая пока не пришла.  

• Проблемы с распознаванием голоса и навигацией на леворульных моделях.  

• Много места, удобная поддержка для ног.  

• Большой телевизор, пульт, ионизатор воздуха.  

• Ионизатор поглощает запахи и пыль, сделан фирмой Panasonic.  

• Вставки под кожу, колонки JBL, лакированный пластик.  

• Двухзонный климат-контроль, управление подсветкой салона.  

• Входы AV и HDMI для подключения приставок.  

• Полный привод без кардана, электромоторчик сзади.  

• Кожаная панель, чистый салон, пробег 47 тысяч км.  

• Регулировка яркости панели приборов, автоматическая парковка, круиз-контроль.  

• Единственный конкурент на рынке VIP-автобусов в Японии — Elgrand.  

• Цены на Veloster: от 2.1 млн до 2.8 млн рублей.  

• Альфарды стоят примерно столько же, но в России дороже.  

• Возможность привезти эксклюзивный Veloster из Японии.  

• Покупка автомобилей с аукционов Японии делает жизнь разнообразнее.  

• Компания "Япония Трейд" продолжает поставлять качественные японские автомобили.