ремонт и регулировка заднего моста УАЗ.( редуктор спайсер в тимкен"колхозный" мост)

• УАЗик приехал на переднем приводе с обломанными крестовинами.  

• Задний мост без полуосей, хвостовик проворачивается на 180 градусов.  

• Для снятия моста открутили тормозную трубку, амортизаторы и стремянки.  

• Сняли мост, обнаружили сломанные крестовины и разбитое посадочное место под подшипник.  

• На редукторе отколотый зуб, следы нагрева и наплавления металла.  

• Один из сателлитов заклинен, корпус имеет большую выработку.  

• Решили разобрать мост для проверки посадочного места подшипника.  

• Сняли крышку с сальником и маслоотражающую шайбу.  

• Обнаружили, что посадочное место в норме, но требует обработки.  

• Купили новую главную пару и редуктор от моста Спайсер.  

• Использовали кольцо для компенсации разницы в посадочных местах.  

• Запрессовали подшипник и отрегулировали осевое смещение редуктора.  

• Убрали регулировочные кольца, добились нужного зазора.  

• Собрали мост, установили сальник и крышку.  

• Установили мост на машину, подсоединили тормоза и залили масло.  

• Залили масло, проверили подшипники.  

• Сбросили мост с домкратов и проверили работу автомобиля.  

• Все работает нормально, можно ехать.