Установка зажигания в ВАЗ 2108 2109 21099

• Приветствие зрителей и подписчиков.  

• Тема видео: лайфхак по выставлению зажигания на карбюраторных автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099.  

• Обсуждение различных видов бензина и их качества.  

• Описание защитного кожуха и его разборки.  

• Необходимые компоненты: стабилизатор напряжения, резистор на 100-200 Ом и светодиод.  

• Для двухконтурного зажигания требуется два светодиода или спаренные светодиоды.  

• Схема подключения: аккумуляторная батарея, стабилизатор напряжения, резистор, светодиод, датчик холла.  

• Описание работы схемы: светодиод загорается при подаче импульса от датчика холла.  

• Проверка работы устройства на практике.  

• Использование разноцветных проводов для удобства.  

• Демонстрация работы светодиодов: синий светодиод для основного контура, зеленый светодиод для второго контура.  

• Заводские настройки угла опережения зажигания: 1 мм до верхней мертвой точки.  

• Регулировка угла опережения в зависимости от используемого бензина и детонации.  

• Проверка детонации при ускорении: если детонация длится более 3-4 секунд, зажигание слишком раннее, если детонации нет, зажигание слишком позднее.  

• Проверка работы устройства на автомобиле.  

• Плавное вращение маховика для определения момента зажигания.  

• Наблюдение за светодиодами для определения момента искры.  

• Медленно вращаем коленвал, чтобы не пропустить момент зажигания.  

• Загорелся синий светодиод, что указывает на верхнюю мертвую точку.  

• Определяем момент зажигания на второй риске, не доходя двух градусов до верхней мертвой точки.  

• Бензин другой, поэтому оптимальное зажигание на второй риске.  

• Для точности повторяем процедуру три раза.  

• Зазоры в трамблере и подшипнике трения могут влиять на точность зажигания.  

• Наносим риску на маховик для определения момента зажигания.  

• Двухконтурное зажигание позволяет определить момент зажигания без стробоскопа.  

• Владельцы автомобилей ВАЗ часто не используют стробоскоп.  

• Выставление зажигания на слух или по детонации.  

• Автор предпочитает выставлять зажигание по заводским настройкам и корректировать по необходимости.  

• Автор корректирует зажигание для достижения оптимального результата.  

• После настройки зажигания можно затянуть трамблер и запустить двигатель.  

• Видео помогает понять процесс настройки зажигания без стробоскопа.