Шкода Йетти 1.8 TSI. Подробная Раскоксовка. Или убрать масложор по бюджетненькому.

• В видео обсуждается процесс раскоксовывания двигателя автомобиля Skoda Yeti с мотором 1.8 TSI.  

• Используется специальный состав для очистки камеры сгорания, системы и инжектора.  

• После раскоксовывания сливается старое масло и заливается новое.  

• Масло сливается через сливное отверстие, что требует откручивания масляной пробки.  

• Масло очень черное, что указывает на необходимость замены масла раньше, чем обычно.  

• В двигателе не обнаружено проблем с давлением масла.  

• Автор использует пенку для раскоксовки двигателя, которая должна быть нагрета до 60 градусов.  

• Он проверяет температуру и решает, что все в порядке.  

• Автор использует трубочку для нанесения средства на свечи, но она оказывается слишком короткой.  

• Он решает целиться без помощи зрителей и начинает наносить средство на свечи.  

• Автор запускает двигатель после раскоксовки, но он не запускается.  

• Он пытается запустить двигатель еще несколько раз, но безуспешно.  

• Автор решает запустить двигатель на улице, где он дымит и капает.  

• После определенного времени, автор решает сделать второй цикл раскоксовки, используя оставшееся средство.  

• Автор завершает второй цикл раскоксовки и снова пытается запустить двигатель.  

• Он обнаруживает, что ничего не отсосалось, и решает использовать компрессор для продувки двигателя.  

• Автор проводит процедуру раскоксовки двигателя, используя инжекшен энд карп клинер.  

• Он проверяет свечи, катушки и штекеры, затем запускает двигатель и прогревает его.  

• Автор использует эндоскоп для осмотра цилиндров двигателя.  

• Он обнаруживает, что нагар на поршнях значительно уменьшился, и клапаны также стали чище.  

• Владелец автомобиля доволен результатами раскоксовки, уровень масла не изменился после 400 километров пробега.  

• Автор обещает сделать видео с результатами теста и раскоксовки в будущем.