Видео недоступно для вставки
Автор проверяет состояние ремня ГРМ после 672 км пробега, отмечает, что нет никаких повреждений или износа.
Ремень растянулся, и его нужно подтянуть.
Автор использует линейку для определения прогиба ремня и отмечает, что он должен составлять 5,4 мм.
Если нет помощника, можно использовать канистру с водой для создания нагрузки.
Ремень натягивается с помощью ключа и проверяется на прогиб после прогрева двигателя.
Ремень должен быть проверен и отрегулирован на холодном двигателе.
Нагрузка на ремень должна составлять около 7 кг, что можно создать с помощью собственного веса.
После прогрева двигателя, колебания ремня должны исчезнуть.
Автор проверяет натяжение ремня ГРМ на холодном двигателе, затем прогревает его и наблюдает за поведением ремня при разных оборотах.
При прогреве двигателя ремень должен быть натянут, но не слишком сильно, чтобы избежать лишних звуков и вибраций.
Автор измеряет натяжение ремня после прогрева и делает вывод, что оно должно быть около 4 мм.
Важно не перетянуть и не ослабить ремень, чтобы избежать проблем с зубьями и разрывами.
Автор рекомендует проводить настройку ремня ГРМ каждые 500-600 км пробега.
Для настройки потребуется специальный ключ, измерительный инструмент и канистра с грузом.