«Нива Шевроле» — замена наружного ШРУСа + обслуживание внутреннего ШРУСа.

• Дмитрий рассказывает о проблеме с внешним шрусом, который начал щелкать при вывернутых колесах.  

• Он подготовил комплект для замены, включая шрус Белмак и пыльник.  

• Дмитрий также приобрел дополнительные хомуты и инструменты для работы.  

• Дмитрий ослабляет натяжение подшипников и снимает колесо.  

• Он отстегивает рулевую тягу и снимает нижнюю шаровую опору.  

• Алексей советует использовать точный удар для снятия шруса.  

• Дмитрий снимает защитный колпачок и гайку ступицы.  

• Он откручивает три болта нижней шаровой опоры и отводит кулак в сторону.  

• Дмитрий планирует заменить изношенное кольцо и сальник.  

• Дмитрий снимает пыльник и обнаруживает, что он изношен и имеет люфт.  

• Он пытается выбить шрус, но это не удается с первого раза.  

• Дмитрий решает использовать съемник шрусов для успешного снятия.  

• Дмитрий успешно использует съемник для снятия шруса.  

• Он зачищает и промывает место установки, готовит новый шрус и пыльник.  

• Дмитрий устанавливает новое стопорное кольцо и пыльник.  

• Дмитрий устанавливает новый шрус и пыльник, фиксирует хомутами.  

• Он объясняет принцип действия ленточного хомута и показывает, как его использовать.  

• Дмитрий завершает сборку и проверяет люфт шаровых опор.  

• Дмитрий замечает, что внутренний шрус не имеет стопора.  

• Он обнаруживает, что шарики высыпались, и планирует промыть и смазать узел.  

• Дмитрий надеется, что после замены шруса машина будет на ходу.  

• Первый день закончился неудачной попыткой завести машину.  

• Внутренний шрус рассыпался, что привело к невозможности сборки.  

• Для ремонта нужно открутить амортизатор и промыть стакан внутреннего шруса.  

• Использован шопер для переноски запчастей.  

• Куплен новый пыльник и смазка.  

• Откручена гайка и поднят амортизатор для доступа к стакану.  

• Промыт стакан внутреннего шруса.  

• Перебраны и очищены все элементы.  

• Установлены новые пыльник, сепаратор и стопорное кольцо.  

• Привод аккуратно снят и очищен.  

• Установлен новый хомут для фиксации.  

• Внутренняя часть шруса собрана и зафиксирована.  

• Установлены пыльник и обойма.  

• Вставлены шарики и заложена смазка.  

• Закреплен хомут и проверена сборка.  

• Установлен амортизатор и шрус.  

• Закреплены все детали и проверена сборка.  

• Машина готова к эксплуатации.  

• Машина собрана и готова к поездке.  

• Автор надеется, что больше не будет поломок.  

• Пожелание хороших дорог и прощание.