Что если отключить датчик детонации. Признаки неисправности датчика детонации, наглядно

• Еду со скоростью 40 км/ч на четвертой передаче.  

• Датчик детонации подключен и работает правильно.  

• Замер времени разгона до 100 км/ч.  

• Отключаю датчик детонации для имитации неисправности.  

• Система управления двигателем переходит в аварийный режим.  

• Двигатель заводится нормально, но загорается лампочка "чек".  

• Динамика разгона ухудшается, появляются рывки.  

• Детонационных стуков нет, возможно, из-за нормального бензина.  

• Разница в динамике разгона с отключенным датчиком составляет около пяти секунд.  

• Датчик детонации поддерживает оптимальный угол опережения зажигания.  

• Это обеспечивает максимальную динамику разгона и минимальный расход топлива.  

• При отключенном датчике система переходит в аварийный режим, уменьшая угол опережения зажигания.  

• Контролер определяет неисправность датчика или обрыв проводов.  

• Появляются коды ошибок: низкий уровень сигнала, обрыв или короткое замыкание.  

• Загорается лампочка "чек", ухудшается динамика разгона.  

• Датчик детонации может иметь завышенный или заниженный сигнал.  

• Признаки неисправности могут быть разными, будут рассмотрены в следующих видео.  

• Подписывайтесь на канал для получения дополнительной информации.