Чистка дросселя. Как, когда, зачем?

• Дроссельная заслонка регулирует поток воздуха, необходимый для формирования топлива воздушной смеси.  

• От ее корректной работы зависит стабильность работы двигателя.  

• Грязь и масляный налет оседают на дроссельной заслонке из-за системы рециркуляции отработавших газов и воздушного фильтра.  

• Рекомендуется снимать дроссельную заслонку с двигателя для более качественной чистки.  

• Важно выкрутить регулятор холостого хода и продуть его очистителем карбюратора.  

• После чистки дросселя и регулятора холостого хода, дать им просохнуть и установить обратно.  

• Фильтр нулевого сопротивления не дает существенной разницы в работе двигателя, но может улучшить его характеристики.  

• Рекомендуется менять фильтр каждые 5000 км и пропитывать его специальной жидкостью.  

• Рекомендуется чистить дроссельную заслонку каждые 15-30 тысяч км.  

• Баллон очистителя стоит от 100 до 500 рублей.  

• Если чистка не помогла, возможно, проблема в свечах, бронепроводах или инжекторе.