Как собрать компрессор. Подключение прессостата на 380

• Реле имеет шесть контактов и два для заземления.  

• В положении "включено" цепи замкнуты, при повышении давления цепи размыкаются.  

• Подключение двигателя и розетки не зависит от стороны подключения.  

• Используется двойной кабель от старого удлинителя.  

• Провод заземления помечается для удобства.  

• Три фазы и заземление подключаются к двигателю и розетке.  

• Снимается тройник для подключения компрессора.  

• Используется китайский клапан с нестандартной резьбой.  

• Переходник используется для соединения шлангов.  

• Устанавливается предохранительный механический клапан.  

• Влагоотделитель с регулятором давления используется для предотвращения конденсата.  

• Обратный клапан помогает при запуске компрессора.  

• Подключаются манометр и автоматика.  

• Устанавливается заглушка для безопасности.  

• Подключается двигатель и проверяется направление вращения.  

• Подключил удлинитель, но не уверен в целостности двигателя.  

• Двигатель вращается в неправильном направлении, пришлось перекидывать провода.  

• После правильной настройки двигателя, натянул ремень и проверил краник для слива конденсата.  

• Обнаружил, что краник для слива конденсата сломан.  

• Попытался заделать дырку, использовал метчики и гайки.  

• Поставил заглушку, чтобы избежать проблем при перетягивании компрессора.  

• Автоматика срабатывает при достижении 10 атмосфер.  

• Решил временно использовать старый манометр для проверки давления.  

• Планирует настроить автоматику на срабатывание при 8 атмосферах.  

• Подключил быстросъемный шланг и проверил баллон на давление.  

• Баллон показал правильное давление, несмотря на то, что он не советский, а 2003 года.  

• Первое испытание прошло успешно.  

• Объяснил, как настроить автоматику и проверить уровень масла.  

• Планирует переделать систему подачи воздуха и использовать специальное компрессорное масло.  

• В следующем видео будет доделывать пескоструйный аппарат и чистить автомобильные диски.