Новая работа! Молниеносное Увольнение! ЧАСТНЫЙ ОТЗЫВ Natcar Национальный Перевозчик!Что там не так!?

• Автор рассказывает о своем опыте работы в транспортной компании "Национальный перевозчик", дочерней компании "Камаз".  

• Он отмечает, что компания предлагает белую зарплату, официальное трудоустройство и машины в каско, но с некоторыми недостатками.  

• Автор рассказывает о суточном пробеге в 650 км, оплате за погрузочно-разгрузочные работы в размере 580 рублей и ремонте в размере 3000 рублей.  

• Автор упоминает о плохой текучке кадров в компании и о том, что прицепы производятся в Узбекистане, Турции, Китае и России.  

• Он также рассказывает о проблемах с машиной, на которой он работает, включая горящий абс и необходимость ремонта.  

• Автор подчеркивает, что машина может быть отдана на ремонт, что может занять много времени.  

• Автор рассказывает о своем опыте трудоустройства в транспортную компанию, где он столкнулся с проблемами и бюрократией.  

• Он описывает процесс трудоустройства, включая прохождение комиссии и оформление документов.  

• Автор рассказывает о безлимитном использовании мойки и стирки, а также о штрафах за повреждения автомобиля.  

• Он также упоминает о том, что компания может потребовать от него оплаты ущерба, даже если автомобиль был в каске.  

• Автор обсуждает работу по РТО и штрафы, которые могут быть наложены на водителей.  

• Он отмечает, что штрафы могут быть высокими, и что водители должны быть осторожны, чтобы не попасть в неприятности.  

• Автор рассказывает о проблемах с работой в компании, где он работает.  

• Он сталкивается с неадекватными условиями труда, включая штрафы, проблемы с освещением и отсутствие нормального освещения.  

• Автор сталкивается с неадекватными условиями труда, включая неадекватные заявки и требования.  

• Он также сталкивается с проблемами с оплатой труда и условиями работы.  

• Автор обсуждает проблемы с логистикой, включая длинные маршруты и высокие требования к накатке.  

• Он также обсуждает проблемы с оплатой труда и условиями работы.  

• Автор рассказывает о проблемах с логистикой в компании, где он работал.  

• Он подчеркивает, что сроки и штрафы были на первом месте, и это вызывало у него недовольство.  

• Автор решает уволиться из компании и ищет новую работу.  

• Он обсуждает с коллегами, что работа в Москве за 6-7 рублей не стоит того, и что лучше работать на аренде за 12-15 рублей в сутки.  

• Герой рассказывает о своем опыте работы в транспортной компании, где он столкнулся с проблемами и недовольством.  

• Он сравнивает условия работы в разных компаниях и приходит к выводу, что лучше работать в более стабильной и надежной компании.  

• Герой рассказывает о своих впечатлениях от работы в транспортной компании, где он столкнулся с высокими штрафами и отсутствием страховки жизни.  

• Он также отмечает, что зарплата в этой компании не соответствует его ожиданиям и что он предпочитает работать в более стабильной и надежной компании.  

• Автор рассказывает о своем опыте работы в компании, где условия работы и зарплата не соответствуют ожиданиям.  

• Он отмечает, что в компании есть проблемы с отношением к сотрудникам, штрафами и условиями работы.  

• Автор критикует блогеров, которые не предоставляют достоверную информацию о работе в компании.  

• Он подчеркивает, что блогеры могут показывать только общие моменты, но не рассказывают о реальных проблемах и условиях работы.