Обзор Changan CS55+ от #юрановичок. 55 преимуществ Чанган ЦС55+

• Приветствие от Юры на канале "Я новичок".  

• Обзор новинки 2023 года на российском рынке.  

• Автомобиль набирает популярность и имеет симпатичный дизайн.  

• Просторный и комфортный салон.  

• Интересная подвеска и хорошая динамика.  

• Яркая внешность и незаурядность.  

• Призыв подписаться на канал и ставить лайки.  

• Анонс новых обзоров и интересных машин.  

• Юра находится в очках из-за плохой погоды.  

• Модель CS55 появилась в 2019 году.  

• В 2023 году вышла обновленная модель CS55 Plus.  

• Это кардинальное обновление с новым кузовом, моторами и коробками.  

• Дизайн привлекает новых покупателей.  

• Компания называется Changan, но для удобства используется название Changan.  

• Острые фары и вытянутый прямоугольник в ходовых огнях.  

• Линзованная светодиодная оптика.  

• Отсутствие противотуманных фар.  

• Ночной тест-драйв: автомобиль зажигает габариты и подсветку в салоне при открытии двери.  

• Отсутствие атмосферной подсветки.  

• Показ ночного CS55 Plus под дождем.  

• Световоды в поворотниках и зеркалах.  

• Задние фары включают противотуманку, габариты, поворотник и задний ход.  

• Стоп-сигнал светодиодный.  

• Проверка ночного света на неосвещенном участке трассы в дождливую погоду.  

• Система распознает знаки даже в дождь.  

• Свет фар ровный, без темных пятен и засветок.  

• Датчик дождя работает адекватно, система включает постоянный режим при необходимости.  

• Ближний и дальний свет фар обеспечивают достаточное освещение.  

• Освещение оптики достаточно для комфортного движения в дождливую погоду.  

• Решетка радиатора с хромированными элементами и глянцевым пластиком.  

• Отсутствие противотуманных фар, наличие радара для электроники.  

• Адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения и распознавание пешеходов и велосипедистов.  

• Камера контроля рядности распознает разметку и движущиеся впереди машины.  

• Камера работает в режиме видеорегистратора.  

• Агрессивный дизайн передней части с красными вставками.  

• Ширина автомобиля составляет 1865 мм, что обещает хорошее пространство в салоне.  

• Автомобиль относится к сегменту SUV C-класса.  

• Красные элементы на боковой части создают спортивный настрой.  

• Хромированная рамка вокруг дверных стекол, строгий дизайн.  

• Рейлинги на крыше для установки багажника, общая длина 4515 мм и колесная база 2656 мм.  

• Дизайн задней части автомобиля стильный и стремительный.  

• В фарах и стоп-сигналах используются вытянутые прямоугольники со скругленными краями.  

• В центре задней части расположена противотуманка, а также центральные противотуманки в спортивном стиле.  

• Выхлопные трубы имитируются хромированными выходами патрубков.  

• В модели 35 были настоящие выхлопные трубы, что было плюсом.  

• Спойлер выглядит агрессивно и динамично, что добавляет автомобилю стильности.  

• Открытие капота удобное, флажок находится по центру над логотипом.  

• Подкапотное пространство грязное, отсутствуют резиновые уплотнители.  

• Вопрос к владельцам о необходимости дополнительных защитных элементов.  

• Установлен двигатель G473ZQ7, относящийся к семейству BlueCore.  

• Мощность двигателя составляет 181 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 280 Нм при 1500-4000 об/мин.  

• Полка момента начинается с 1500 об/мин, что обеспечивает хорошую тягу с низких оборотов.  

• Заявленная разгонная динамика составляет 8.1 секунды до 100 км/ч.  

• Замеры показали 7.9 секунды, что соответствует заявленным характеристикам.  

• Автомобиль укладывается в заявленные показатели, что подтверждается скриншотами и видео.  

• Автомобиль показал заявленную динамику разгона.  

• Максимальная скорость составляет 190 км/ч.  

• Двигатель имеет полностью алюминиевый блок цилиндров без чугунных гильз.  

• Двигатель оснащен керамическим покрытием для снижения трения.  

• Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением.  

• Цепной механизм ГРМ с изменяемыми фазами газораспределения.  

• Турбокомпрессор с гидравлическим жидкостным охлаждением от компании Garrett.  

• Двигатель вошел в Книгу рекордов Гиннеса за рекордный пробег в режиме "газ в пол".  

• Проработал 259 часов 46 минут 45 секунд, что эквивалентно 51,955 км.  

• Семиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным мокрым сцеплением.  

• Коробка имеет дополнительный радиатор охлаждения и гидравлику от Borg Warner.  

• Автомобиль продается с начала 2023 года без проблем с моторами и коробками.  

• Передняя подвеска типа Макферсон, задняя многорычажная.  

• Независимая подвеска обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость.  

• Платформа с использованием высокопрочной стали.  

• Просторная компоновка, удобный контроль состояния двигателя.  

• Жидкостный интеркулер с дополнительным расширительным бачком.  

• Узкая горловина бачка стеклоомывателя, что может привести к проливанию жидкости.  

• Капот очень тяжелый, возможно, стоит установить газовые упоры.  

• Завершение осмотра моторного отсека.  

• Толщина лакокрасочного покрытия составляет 101-147 микрон.  

• Оцинкованные детали: капот, крыло, дверь, стойка, крыша.  

• Крыша и задняя дверь не оцинкованы, крышка багажника пластиковая.  

• Внутренняя часть автомобиля оцинкована, кроме дверей и порогов.  

• Двери закрываются плотно, с приятным звуком.  

• Удобные дверные ручки и кнопки управления.  

• Красные декоративные элементы в салоне.  

• Отсутствие очечника.  

• Необычный руль в форме штурвала.  

• Хорошая боковая поддержка и литой подголовник.  

• Регулировка руля по вылету и высоте.  

• Переменная толщина руля для удобства хвата.  

• Руль имеет треугольную форму, что непривычно для автора.  

• Приливы руля широкие, что удобно для пальцев.  

• Приборы не перекрываются, обзор хороший.  

• Руль выполнен в стиле минимализма, с двойной спицей снизу.  

• Управление стеклоочистителями и светом удобно расположено.  

• Слева блок управления круиз-контролем и голосовое управление, справа управление бортовым компьютером и аудиосистемой.  

• Приборная панель контрастная, с полуматовым покрытием.  

• Имеет несколько тем, включая классическую и спортивную.  

• В спортивной теме яркая оранжевая индикация оборотов двигателя.  

• Автомобиль оснащен круиз-контролем, ограничителем скорости и системой удержания в полосе.  

• Мультимедийный экран 12.3 дюйма, с механическими кнопками климатической системы.  

• Регулировка температуры с шагом в полградуса, обогрев заднего стекла и управление потоками воздуха.  

• Управление потоками воздуха схематически отображается.  

• Кнопка внутренней рециркуляции и авто.  

• Управление скоростью вращения вентилятора и кнопка выключения климатической системы.  

• Автомобиль оснащен фильтром тонкой очистки воздуха PM0.1, который задерживает 97.7% взвешенных частиц и 99.99% бактерий.  

• Система ионизации воздуха активируется при рециркуляции, что обеспечивает чистый и свежий воздух в салоне.  

• В автомобиле есть трехуровневый подогрев сидений для водителя и пассажира.  

• Подогрев работает эффективно, но только нижняя подушка и поясница, спинка не прогревается.  

• Автомобиль оснащен системой Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенным видеорегистратором.  

• Программное обеспечение обновляется через флешку, есть настройки дисплея, часов, Bluetooth и голосовое управление.  

• Голосовой помощник активируется командой "Привет, Чанган".  

• Помощник распознает речь и выполняет команды, такие как открытие шторки крыши и опускание стекла водительской двери.  

• Люк в крыше открывается и закрывается с помощью голосовых команд.  

• Люк очень большой и панорамный, что обеспечивает хороший обзор.  

• Панорама автомобиля впечатляет своими размерами.  

• Беспроводная зарядка для смартфона и удобный разделитель для его хранения.  

• Электронный селектор коробки передач с ручным режимом и режимом парковки.  

• Два подстаканника в форме гайки и центральный селектор режимов движения.  

• Клавиша электронного ручника и управление видеорегистратором и камерой 360 градусов.  

• Камера собирает хорошую картинку, но отображение траектории движения автомобиля немного странное.  

• Возможность переключения между передней и задней камерами.  

• Динамическая индикация траектории движения автомобиля.  

• Четкое отображение траектории захлеста и движения колес.  

• Возможность просмотра автомобиля сверху.  

• Достойное качество изображения с камер кругового обзора.  

• Система кругового обзора не выключается принудительно.  

• Прозрачный режим показывает только колеса автомобиля.  

• Возможность записи картинки под автомобилем при движении.  

• Система кругового обзора позволяет видеть, что находится под автомобилем.  

• Подлокотник с магнитным фиксатором, длинный и мягкий.  

• Центральная консоль с двухуровневой архитектурой и множеством разъемов.  

• Усилитель рулевого управления синхронизируется с режимами вождения.  

• Система автохолд работает только при пристегнутом ремне.  

• Отключается при отстегивании ремня безопасности.  

• Автоблокировка и авторазблокировка замков дверей.  

• Автоматическое складывание зеркал и закрытие окон.  

• Включение и выключение беспроводной зарядки.  

• Автоматическое закрывание люка и система автохолд.  

• Включение потолочных светильников при открытии дверей.  

• Ассистенты удержания в полосе и интеллектуальный круиз-контроль.  

• Предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение.  

• Различные типы приветствий и функциональная клавиша на руле.  

• Приглушение звука и быстрый вызов.  

• Восстановление настроек по умолчанию.  

• Простое и понятное меню с адекватным переводом.  

• Хорошее разрешение экрана и быстродействие.  

• Мультимедийный комплекс получает пять баллов.  

• Дизайн дефлекторов и руля в форме вытянутого прямоугольника.  

• Блок системы ЭРА-ГЛОНАСС выглядит инородно.  

• Зеркала с подсветкой, которую нужно включать вручную.  

• Козырьки закрывают достаточно хорошо, но не вытягиваются.  

• Зеркала с механическим режимом ночного вождения.  

• Акустика от компании Пионер.  

• Центральная консоль с мягким и жестким пластиком.  

• Огромные зеркала обеспечивают великолепный обзор.  

• Эффективная работа климатической системы.  

• Потоки воздуха проходят мимо, не создавая дискомфорта.  

• Климат работает мягко и плавно, вентилятор работает тихо.  

• Климатическая система работает достойно и не вызывает нареканий.  

• Переход на второй ряд сидений для оценки комфорта для пассажиров.  

• Бензобак находится с левой стороны от водителя и открывается рычажком.  

• Рекомендуется использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92.  

• Двигатель имеет степень сжатия 10:1, что требует использования топлива с октановым числом 95 и выше.  

• Двери открываются широко, что обеспечивает удобство посадки.  

• Топливная пробка типа закрутка, лючок бензобака металлический.  

• Рекомендуется использовать топливо с октановым числом 98 или 100 для предотвращения нагара на впускных клапанах.  

• Дверные ручки с плавным подниманием и доводчиком.  

• Ремни безопасности не имеют регулировки по высоте.  

• Места в автомобиле достаточно, от коленей до спинки сидения остается около 7 см.  

• Подголовники регулируются по высоте, но могут быть ниже, чем хотелось бы.  

• Подлокотники с мощным фиксатором, центральный и боковой на одном уровне.  

• Длина подушек достаточная, подогрев заднего сидения двухуровневый.  

• Две розетки USB Type-A и USB 2.0 для зарядки мобильных устройств.  

• Дефлектор подчеркивает дизайн автомобиля.  

• Тоннельчик маленький, пространство для перемещения широкое.  

• Место для ног под сиденьем и дефлекторы обдува.  

• Панорамная крыша создает эффект большого количества воздуха над головой.  

• Высокий запас места для головы даже при панорамной крыше.  

• Удобный диванчик с легкой боковой поддержкой.  

• Единственный недостаток - отсутствие крючков для одежды.  

• Плавное открывание крышки багажника.  

• Высокое поднятие крышки багажника.  

• Правильная форма багажного проема и наличие крючков для сумок.  

• Отсутствие багажной полки, но есть место для нее.  

• Светодиодная подсветка багажника.  

• Спинки задних сидений складываются в ровный пол.  

• Объем багажника составляет 475 литров.  

• Багажник получает твердую пятерку и лайк.  

• Переход к ездовым испытаниям автомобиля.  

• Комфортная езда и удобный руль.  

• Автомобиль вывешен в диагональ, зазоры остались ровными.  

• Багажник и двери не изменили свои зазоры.  

• Машина стоит на крутой горке.  

• Запуск двигателя и попытка выезда.  

• Автомобиль переднеприводный, нагрузка на заднюю ось.  

• Скользкая трава, попытка выехать после загрузки передней оси.  

• Передний привод автомобиля справляется с задачей, но распределение момента между колесами оставляет желать лучшего.  

• Машина старается ехать, но передняя часть разгружается, что затрудняет движение в горку.  

• При наличии более зубастых шин автомобиль мог бы справиться с задачей лучше.  

• Автомобиль тестируется в условиях городских джунглей.  

• Роботизированная коробка передач позволяет ехать в ручном режиме для уверенной езды и торможения двигателем.  

• Машина держит вторую передачу и тормозит двигателем, не используя тормоза.  

• Автомобиль оснащен системой распознавания дорожных знаков, которая показывает ограничение скорости на панели приборов.  

• В экономичном режиме отклик на газ замедлен, но это нормально для этого режима.  

• В нормальном режиме отклик на газ становится более интересным, а руль остается комфортным.  

• Автомобиль показывает дистанцию до впереди идущей машины с точностью до метра.  

• В автоматическом режиме машина держит дистанцию и не ускоряется в поворотах.  

• Включение удержания в полосе требует перехода в режим парковки.  

• Машина не ускоряется, когда впереди идущий автомобиль уходит из зоны действия радара.  

• Ассистент полосы корректирует движение, удерживая машину в полосе.  

• В режиме драйв ассистент удержания в полосе не активируется, требуется переход в режим парковки.  

• Автомобиль резко тормозит при виде стоящего препятствия.  

• Динамически движущиеся машины распознаются лучше.  

• На повороте машина не ускоряется.  

• Машина распознает знак "50" и предлагает зафиксировать скорость.  

• Система автоматически снижает скорость до разрешенной.  

• Это позволяет избежать превышения скорости.  

• Разметка на дороге нестандартная, но система работает адекватно.  

• Линии разметки видны без искажений.  

• Система удержания в полосе работает хорошо.  

• Машина плавно набирает скорость и видит впереди идущие автомобили.  

• Статичные препятствия распознаются хуже.  

• Система движения в пробках работает хорошо.  

• Машина тормозит мощно, затем плавно подъезжает к впереди идущему автомобилю.  

• Система распознавания дорожных знаков работает четко.  

• В машине комфортно на городских скоростях, мотор не слышно.  

• Система удержания в полосе работает плавно и точно.  

• Машина не смещается из полосы, корректируя движение рулем.  

• Система контроля рядности работает достойно, даже при плохой разметке.  

• Плавное ускорение автомобиля.  

• Проверка способности автомобиля справляться с поворотом.  

• Автомобиль успешно справляется с поворотом, несмотря на пересечение линии разметки.  

• Автомобиль полностью в автоматическом режиме.  

• Проверка удержания в полосе на плавных дугах.  

• Автомобиль хорошо держит полосу даже ночью и в дождь.  

• Удержание в полосе активируется отдельной кнопкой на руле.  

• Это позволяет удобно управлять системой в зависимости от ситуации.  

• Автомобиль тихо работает на грубом покрытии.  

• Автомобиль хорошо справляется с плохими дорожными условиями.  

• Подвеска эффективно отрабатывает мелкие неровности.  

• Автомобиль комфортно едет по плохому покрытию.  

• Автомобиль стабильно держит дорогу даже на мокром асфальте.  

• Шины Dunlop обеспечивают хорошее держание.  

• Машина послушна и стабильна на мокром покрытии.  

• Разгон до 100 км/ч и экстренное торможение на мокром асфальте.  

• Автомобиль успешно гасит скорость, несмотря на тяжелые условия.  

• Проверка змейки на скорости 90 км/ч.  

• Машина хорошо держит дорогу, подвеска справляется с перестроением на высокой скорости.  

• Дождь и мокрый асфальт мешают тестированию, но подвеска и рулевое управление показали себя хорошо.  

• Выезжаем на трассу для проверки устойчивости и управляемости на высокой скорости.  

• Машина легко справляется со скоростью 90 км/ч, едет комфортно и мягко.  

• Шумоизоляция оценивается сложно из-за дождя, но визуальная скорость кажется ниже.  

• Машина не "плывет" по дороге, ехать комфортно.  

• Автомобиль бодро ускоряется, набирает скорость моментом.  

• Подвеска упругая, но комфортная даже на больших кочках.  

• На старом асфальте с грунтовыми ямами подвеска становится жестче.  

• Машина стабильна на грунтовке, не ощущает гребенку.  

• Система стабилизации контролирует положение кузова и не дает заноса.  

• Легкое скольжение сразу же осаживает машину, предотвращая опасные ситуации.  

• Машина сбережет неопытного водителя от неправильных действий.  

• Расход топлива за 10,815 км составил 7.6 литра, что удивило автора.  

• Автор подводит итоги дня, проведенного с автомобилем.  

• Отмечает отсутствие крючков для одежды на втором ряду сидений и шторки в багажнике.  

• Упоминает отсутствие очечника и подогрева руля, но отмечает, что руль необычной формы удобен.  

• Отмечает хорошую работу силового агрегата и коробки передач.  

• Упоминает три режима движения и их различия.  

• Отмечает плавность и четкость переключений роботизированной коробки передач.  

• Подчеркивает хорошую управляемость и послушность автомобиля.  

• Отмечает хорошую шумоизоляцию и отсутствие аэродинамических шумов.  

• Упоминает оцинкованые наружные панели кузова.  

• Отмечает красные вставки на сиденьях и их комфорт.  

• Сравнивает ощущения от сидений с немецкими автомобилями.  

• Отмечает жесткость и упругость сидений, что создает ощущение комфорта.  

• Подчеркивает длину подушки сиденья, что необычно для китайских автомобилей.  

• Отмечает хороший диапазон регулировок руля и сидений.  

• Упоминает, что багажная дверь поднимается высоко и закрывает пороги.  

• Проверяет, как уплотнители держат грязь после дождя.  

• Порог автомобиля остается чистым, несмотря на грязь снаружи.  

• Адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе работают хорошо.  

• Машина показывает расстояние до впереди идущего автомобиля в метрах.  

• Машина плохо реагирует на статичные препятствия, например, светофоры.  

• С движущимися препятствиями система работает идеально.  

• Дизайн автомобиля красивый, как и у многих других китайских моделей.  

• Красные вставки в салоне подчеркивают стиль автомобиля.  

• В будущем будет протестирована линейка автомобилей серии Юни.  

• Автомобиль произвел положительное впечатление, несмотря на мелкие недостатки.  

• Благодарность компании Премьер Авто за предоставленный автомобиль и возможность ночного тест-драйва.  

• Призыв подписаться на канал и не пропускать новые видео.  

• Автор благодарит зрителей за внимание и призывает оставаться на канале.  

• Автор планирует еще немного прокатиться на автомобиле, так как ему понравилось его поведение.