Ремонт Webasto Fiat Ducato 244

• Приветствие и представление видео о ремонте Fiat Ducato 244.  

• Автомобиль уже оснащен, но не работает отопитель Webasto.  

• Для диагностики используется компьютер и диагностическая программа Webasto Thermotest.  

• Обнаружены две ошибки: короткое замыкание на массу вентилятора и короткое замыкание на плюс водяного насоса.  

• Для проверки нагнетателя необходимо поднять автомобиль на подъемнике.  

• Отопитель Webasto установлен неудачно, страдает от грязи.  

• Используется циркуляционный насос Bosch, но его расположение неудачное.  

• Для снятия отопителя нужно открутить кронштейн и отсоединить шланги.  

• Отопитель не обслуживался, что привело к проблемам с контактами.  

• Обнаружены неисправности в циркуляционном насосе и нагнетателе.  

• Отопитель разбирается для чистки и замены прокладок.  

• Отопитель чистится и собирается с использованием оригинального ремкомплекта.  

• Проверяется работоспособность отопителя на стенде.  

• Отопитель признан исправным, но циркуляционный насос требует замены разъема.  

• Циркуляционный насос Bosch проверен и признан рабочим.  

• Выхлопная система и глушитель заменены из-за загрязнения.  

• Отопитель собран и готов к установке, но требуется замена блока управления.  

• Три болта, крепящие кронштейн к отопителю, нужно смазывать серебрянкой.  

• Если один болт сломается, отопитель будет держаться на двух болтах, но если сломаются два болта, теплообменник под замену.  

• Разъем насоса сильно отгорел из-за влаги, его нужно заменить.  

• Провод оказался слишком длинным, его нужно укоротить.  

• При замене разъема важно соблюдать полярность, иначе отопитель будет выдавать ошибки.  

• Минусовой провод отгнил, что указывает на короткое замыкание, адаптер насоса под замену.  

• Помпа была установлена неправильно, ее перевесили повыше.  

• Шланги нарастили, установили металлические уголки и соединители.  

• Отопитель не закрепляли, чтобы провести тест компонентов и пробный запуск.  

• Подключили диагностический компьютер для проверки отопителя.  

• Циркуляционный насос, вентилятор и штифт накаливания работают.  

• Прокачали систему на случай завоздушивания и проверили вентилятор автомобиля.  

• Напряжение было слишком низким, что привело к ошибке.  

• Для решения проблемы заменили жгут питания.  

• Отопитель запустился, но жгут питания нужно менять.  

• Запустили двигатель для прогона системы охлаждения.  

• Температура поднялась до 65 градусов, затем опустилась до 57.  

• Отопитель работает без ошибок, напряжение 13.86.  

• Провели диагностику, выявили неисправности циркуляционного насоса и нагнетателя воздуха.  

• Поменяли нагнетатель воздуха и ремкомплект.  

• Заменили адаптер насоса и провод питания, отопитель работает полноценно.  

• Если есть желающие дооснастить 244 кузов, обращайтесь.  

• Видео по оснащению 244 кузова будет снято позже.  

• Подписывайтесь на канал для новых видео.