UBOAT - Гайд, управление экипажем

• Приветствие и представление автора.  

• Объяснение, что видео основано на личном опыте игры.  

• Подчёркивание, что предложенные настройки не являются истиной в последней инстанции.  

• Матросы выполняют определённые функции.  

• Три смены по умолчанию: утренняя, вечерняя и ночная.  

• Расписание работы матросов: 8 часов работы, 16 часов отдыха.  

• В надводном положении для управления лодкой достаточно 8 матросов.  

• Распределение матросов по постам: дизель, уборка, боевая рубка, камбуз, радиорубка, вахта.  

• Для управления лодкой в подводном положении требуется 9 матросов.  

• Распределение матросов: электромоторы, рули глубины, боевая рубка, зенитный перископ, радиорубка, камбус, уборка.  

• Камбуз можно убрать, это не влияет на расход пищи.  

• Уборка важна для поддержания дисциплины на лодке.  

• Уменьшение количества матросов в смене позволяет больше выделить офицерам.  

• Основные посты для матросов: рулевой и рули глубины.  

• Оптимальное количество матросов — 4 человека в смене.  

• Приоритеты задач: рулевой — 11, рули глубины — 9, радиорубка — 4.  

• В подводном положении матросы занимаются рулевым, рулями глубины и радиорубкой.  

• Уборка и готовка не обязательны.  

• Изначально на лодке 5 офицеров, автор увеличивает их количество до 7.  

• Задачи офицеров: механики управляют двигателями, радисты лечат раненых, командиры наблюдают, капитан занимается картами.  

• Расписание матросов: 8 через 16 часов.  

• Расписание механиков: 6 через 6 часов.  

• Остальные роли ставятся внахлёст для избежания одновременной смены многих людей.  

• Радисты должны иметь приоритет, их работа важна.  

• Один матрос остаётся на вахте, чтобы избежать появления красного значка «вахта».  

• Капитан поддерживает карту и навигацию, уменьшает расход топлива.  

• Командиры сменяют друг друга, наблюдая за обстановкой.  

• Радисты используют пеленгатор, техники занимаются двигателем.  

• Проблема: сообщение некому отправить, хотя матрос его принимает.  

• Радистов выводят на час раньше для работы в радиорубке.  

• Это позволяет отправлять сообщения без усталости.  

• Командиры могут заменять капитана на посту штурмана.  

• Капитану можно давать отдых, а командиров выводить на час раньше.  

• Если капитан не справляется с навигацией, командиры могут его заменить.  

• Уменьшение смены позволяет использовать больше матросов.  

• При тревоге отдых заканчивается, весь экипаж задействован.  

• Матросы на постах: радиорубка, боевая рубка, вахта.  

• Офицеры на командном пункте предоставляют преимущества.  

• Механики и радисты увеличивают защиту лодки.  

• Офицеры повышают производительность труда и радиус обзора.  

• Назначение зависит от задач и навыков экипажа.  

• При погружении экипаж распределяется по постам: рули глубины, боевая рубка, командный пункт.  

• Механик контролирует рули глубины, предотвращая выпрыгивание лодки.  

• Лишние матросы могут быть задействованы для других задач.  

• Досмотровая партия вооружена винтовками и аквалангами.  

• Офицеры получают дыхательные аппараты и запчасти.  

• Командиры имеют каски и увеличенное количество жизней.  

• Радисты загружены аптечками, механики — запчастями.  

• Подведение итогов по управлению экипажем.  

• Благодарность за просмотр.