Обзор Yokohama iceGuard iG60, сравнение с iG50 plus, Nokian Hakkapeliitta R2 и ContiVikingContact 6

• Автор находится на севере Швеции, тестируя новую фрикционную шину Ij60.  

• Шина пришла на смену Ij50+, занявшей второе место в прошлом году.  

• Основной акцент на улучшении внедорожных свойств и сравнении с конкурентами.  

• Тесты на разгоны и торможения на льду и снегу.  

• Сравнение с конкурентами Hakkapeliitta TR2 и Conti Viking Contact 6.  

• Ij60 показывает хорошие результаты на льду, но уступает на снегу.  

• Ij60 уступает в управляемости на скользкой дороге.  

• Ij50+ показывает лучшие результаты на снегу и льду.  

• В размерности кроссовера Ij60 уступает Ij50+.  

• Сравнение с Ij50+ на трассе управляемости.  

• Ij60 показывает улучшение на льду, но уступает в торможении на снегу.  

• Ij50+ демонстрирует лучшую управляемость и ускорение.  

• Ij60 имеет индекс скорости "K", что ограничивает максимальную скорость до 160 км/ч.  

• В будущем планируется повышение индекса скорости.  

• Основные преимущества Ij60: улучшенное торможение на льду и мокром асфальте.  

• Управляемость стоит на пятом месте, уступая торможению.  

• Ij60 показал улучшение торможения на 15% по сравнению с Ij50+.  

• Важно тестировать шины в своем типоразмере.  

• Ij60 показала хорошие результаты в размере 205/55R16, но не так уверенно в размере 215/65R16.  

• Безопасность на первом месте, цена не так важна.