Камаз 6520 замена диска сцепления КПП ZF 16 | Евгений Камазист | Дзен

• Евгений Тормозист показывает процесс снятия коробки и замены сцепления.  

• Поднимаем кузов, фиксируем его и снимаем кардан.  

• Снимаем ПГУ, откручиваем фиксатор шланга и убираем ПГУ в сторону.  

• Показываем индикатор износа сцепления.  

• Если сцепление закончилось в дороге, можно подложить шайбы между ПГУ и корпусом колокола.  

• Снимаем насос, вытаскиваем его вверх и чистим.  

• Снимаем электропроводку и разъединяем трубки.  

• Отвязываем коробку и откручиваем её.  

• Поддонкрачиваем переднюю балку и подставляем козлики.  

• Опускаем двигатель, чтобы он лежал на козлике.  

• Откручиваем пластину и отодвигаем коробку.  

• Коробка держится на одном болту, снимаем её.  

• Отодвигаем коробку и снимаем диск сцепления.  

• Делаем направляшку из ключа для центровочного вала.  

• Устанавливаем новый диск сцепления и фиксируем болты.  

• Устанавливаем центровочный вал и наживляем болты.  

• Подтягиваем болты крест-накрест и фиксируем их.  

• Устанавливаем коробку на место с помощью погрузчика.  

• Ремонт обошелся в 12 тысяч рублей и занял полдня.  

• Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.