Замена переднего - сальника коленвала на Форд Фокус 2 | Авто Плюс | Дзен

• Владелец автомобиля Ford Focus II с двигателем 1.8 литра заметил, что после замены масла и колпачков, масло начало уходить.  

• Масло уходило в объеме 300 грамм на 600 километров.  

• Владелец подозревает, что проблема может быть в сальнике коленвала или герметике клапанной крышки.  

• Владелец купил сальник за 800 рублей и герметик.  

• Планирует посадить прокладку клапанной крышки на герметик, так как масло попадает в колодец.  

• Также замечает, что датчик постоянно течет.  

• Владелец снимает правое колесо и бачок, чтобы получить доступ к двигателю.  

• Обнаруживает, что сальник коленвала потек, что упрощает ремонт.  

• Снимает шкив коленвала и фиксирует двигатель, чтобы продолжить работу.  

• Владелец снимает подушку двигателя и фиксирует тормозной диск.  

• Откручивает болт коленвала и снимает шкив.  

• Обнаруживает, что сальник коленвала требует замены.  

• Владелец выковыривает старый сальник и устанавливает новый.  

• Проверяет наличие пружинки в новом сальнике.  

• Устанавливает новый сальник на место и собирает все обратно.  

• Владелец завершает замену сальника и проверяет, что масло больше не течет.  

• Удостоверяется, что герметик на клапанной крышке держится хорошо.  

• Благодарит зрителей и прощается до новых встреч.