GAC GS8 Эксплуатация зимой

• Автор обсуждает плохую уборку снега в Петербурге и критикует губернатора Беглова.  

• Упоминает, что снег убирают быстро, и возможность покопать снег есть только первые два дня после снегопада.  

• Машина уверенно чувствует себя в снегу благодаря нешипованной резине Hankook.  

• Автор отмечает, что машина легко заводится и не имеет льда на стеклах.  

• Включается обогрев лобового стекла, который начинает дуть теплым воздухом.  

• Автор отмечает, что подогрев руля и сидений не используется, так как в салоне не холодно.  

• Подогрев лобового стекла незаметен, но его мощность небольшая.  

• Автор не использует подогрев сидений, так как они быстро прогреваются от тела.  

• Снег на лобовом стекле тает благодаря подогреву, и салон быстро прогревается.  

• Автор отмечает, что подогрев лобового стекла справляется с задачей.  

• Машина начинает активно обогревать салон при появлении второй рисочки на шкале температуры.  

• Автор отключает обогрев лобового стекла, чтобы быстрее прогреть салон.  

• Машина не прогревается полностью за 18 минут.  

• Турбированные бензиновые моторы с высокой степенью сжатия не греются на холостом ходу.  

• Расход топлива составляет 14.5 литров на 100 км.  

• Текущая поездка показывает расход 15 литров на 100 км.  

• Средняя скорость составляет 10 км/ч, что соответствует 233 км за 13 часов.  

• В пробках средняя скорость составляет 17-18 км/ч.  

• Машина застряла в снегу в режиме "Комфорт".  

• Передние колеса буксуют, задние проваливаются.  

• Переключение в режим "Снег" помогает выехать.  

• Машина легко справляется с неочищенным снегом в режиме "Комфорт".  

• В отличие от некоторых других автомобилей, GS8 уверенно преодолевает такие условия.  

• На бампере видны царапины, но они не критичны.  

• Накладка из некрашеного пластика защищает бампер от царапин.  

• В машине холодно, пар идет изо рта.  

• Подогрев руля необходим для комфортного вождения в холодную погоду.  

• Включение обогрева лобового стекла на 3-й скорости.  

• Воздух идет прохладный, но не морозный.  

• Через пару минут пар изо рта прекратится.  

• Многие водители сталкиваются с запотеванием стекол в холодное время года.  

• Для предотвращения запотевания приходится направлять потоки воздуха на лобовое стекло и ноги.  

• У автора нет этой проблемы, так как машина ночует в теплом паркинге.  

• Автоматический забор воздуха включается сам по себе.  

• Автор выключает его, чтобы избежать запотевания стекол.  

• Непонятно, почему машина включает этот режим.  

• Машина прогревается только к концу поездки, независимо от температуры на улице.  

• Прогрев на холостых оборотах неэффективен.  

• За 22 минуты в пути машина не прогрелась полностью.  

• Плохо очищенная дорога после снегопада.  

• Машина чувствует себя уверенно на скользкой дороге.  

• Система стабилизации включается с небольшой задержкой.  

• Машина уверенно трогается и разгоняется, но тормозит как все.  

• Важно соблюдать осторожность на скользкой дороге.  

• Перебор по скорости может привести к опасным ситуациям.  

• Система стабилизации не вмешивается, если водитель не делает резких маневров.  

• Машина хорошо чувствует себя на снегу и в снегопад благодаря подогреву лобового стекла.  

• Подогрев лобового стекла нельзя включить отдельно от обдува, что неудобно.  

• Система стабилизации позволяет водителю "пошалить", что может показаться неуместным для большой семейной машины.  

• Машина ведет себя как на сухом асфальте, но тормозит плохо.  

• Система стабилизации настроена игриво, что позволяет входить в повороты боком.  

• Машина на холостых оборотах практически не греется, нужно сразу ехать.  

• Через 10 минут в салоне будет тепло, а через 5 минут температура выше нуля.  

• В пробке машина долго прогревается, но в салоне не будет сильно холодно.  

• Подогрев руля и сидений помогает, но подогрев сидений слишком сильный.  

• Полный привод работает эффективно, особенно в режиме "снег".  

• Машина быстро прогревается на ходу, что делает ее удобной для зимней эксплуатации.  

• Машина подходит для зимней эксплуатации, заводится даже при -36 градусах.  

• Проблемы с запотеванием и обледенением на загородных трассах.  

• Теплые опции работают адекватно, но включение обдува лобового стекла с подогревом раздражает.  

• Теплые опции работают адекватно, кроме включения обдува лобового стекла.  

• Автор доволен зимней эксплуатацией JAC S8.  

• Благодарность за внимание и прощание.