Чери Тиго 4 Про – поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro – опыт эксплуатации

• Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro провел несколько месяцев в редакции.  

• Пробег приближается к 20 тысячам, и сегодня посмотрим, что сломалось и как машина чувствует себя после зимы.  

• Кузов в целом сохранился неплохо, сколов почти нет, но есть коррозия на заднем дворнике и нижних накладках выхлопных труб.  

• Рыжая точка появляется между накладкой номерного знака и дверью багажника.  

• Мастикой покрыто больше, чем на других китайских машинах, но уплотнители по низу дверей не понравились.  

• На новом автомобиле уже есть ржавчина, несмотря на обработку.  

• Уплотнители не держат, пыль и грязь проникают в дверной проем.  

• Шаровые опоры съемные, можно менять отдельно.  

• Тормозные суппорта разные в зависимости от двигателя.  

• Оригинальные колодки стоят 10 тысяч рублей, но есть альтернативы.  

• Нештатная защита силового агрегата стальная, но тонкая и крепится хлипкими болтиками.  

• Доступ снизу для замены моторного масла важен, фильтр на задней стороне блока.  

• Сливная пробка тоже хлипкая, с головкой под ключ на 13.  

• Менять воздушный фильтр и свечи удобно, доступ прекрасный.  

• Свечи иридиевые, могут прослужить долго, несмотря на 92-й бензин.  

• Средний расход топлива 9.2 литра, езда преимущественно дачно-загородная.  

• Вариатор собственной разработки Chery, масло менять после 40 тысяч км.  

• Масло нужно много, более 7 литров, по надежности народ хвалит.  

• Моторный отсек интенсивно загрязняется, крышка головки вся в пыли и песке.  

• Грязь попадает в двигатель через щели в передних колесах.  

• Продаются тюнинговые накладки для закрытия щелей.  

• Рекомендуется заменить уплотнители на более эффективные.  

• Крышка мешает проверке уровня масла и может быть снята.  

• Бачок омывателя вмещает только 3,5 литра жидкости.  

• При вращении руля слышен щелчок в передней подвеске.  

• Возможные проблемы с верхней опорой или пружиной.  

• Автомобиль гарантийный, но жалобы на верхние опоры распространены.  

• Доступ к салонному фильтру удобен.  

• Доступ к предохранителям и реле затруднен, особенно под рулевой колонкой.  

• Мотор и вариатор обеспечивают резвое и четкое трогание.  

• Зимой передний привод может пробуксовывать.  

• В режиме "спорт" улучшается отклик на газ и торможение двигателем.  

• Руль легкий, но курсовая устойчивость на высоких скоростях не идеальна.  

• Тормоза работают хорошо, но на плохой дороге много мелких неровностей.  

• Мотор слышен, но звук выхлопа неприятный.  

• Шины шумные, но держат дорогу хорошо.  

• В дальней дороге кресла удобны, несмотря на короткую подушку и рельефную спинку.  

• Управляемость адекватная, несмотря на полузависимую балку сзади.  

• Комплектация не максимальная, без водительских ассистентов.  

• Круиз-контроль работает четко, но он пассивный.  

• Электронный щиток приборов удобен, но к концу дня устает нога из-за острого ребра на тоннеле.  

• Центральный замок не закрывается автоматически при начале движения или пуске двигателя.  

• Нет индикации состояния замка, даже дилеры не могут активировать функцию.  

• В салоне слабое освещение, особенно в задней части.  

• Климат-контроль глянцевый и черный, что делает пыль заметной.  

• Медиасистема имеет камеры кругового обзора, радио без RDS, Android Auto и Apple CarPlay.  

• Производительность медиасистемы низкая, Android Auto тормозит.  

• Для улучшения работы Android Auto нужно войти в режим разработчика.  

• В меню разработчика установить разрешение видео на 1280 пикселей.  

• Это улучшает отклик и устраняет "затупы".  

• Водительская дверь закрывается не с первого раза.  

• Дверь багажника также требует сильного хлопка.  

• Сигнализация начинает пищать, когда вы выходите из машины с заведенным двигателем.  

• Тига-4 популярен в такси, несмотря на тесные задние места.  

• Багажник кажется маленьким, но его можно использовать.  

• Дверь багажника низкая, что нужно учитывать при посадке.  

• Тига-4 стоит от двух до двух с половиной миллионов рублей.  

• Машина входит в топ-10 на российском рынке и продается лучше конкурентов.  

• Заводская гарантия на три года или 100 тысяч километров пробега.