Полный обзор поезда "Стриж". Все варианты размещения, особенности, история. #Железнодорожное - 65 с.

• Поезд "Стриж" адаптируется под ширину колеи 1520 и 1435 мм без смены колесных пар.  

• Ранее курсировал по маршруту Москва-Берлин, но из-за пандемии был перенаправлен на маршрут Санкт-Петербург-Самара.  

• С ноября 2020 года поезд отправляется с Ладожского вокзала Санкт-Петербурга.  

• Ладожский вокзал построен в 2003 году к 300-летию Санкт-Петербурга.  

• Поезд "Стриж" использует низкую платформу, что необычно для Санкт-Петербурга.  

• Поезд имеет конструкционную скорость 250 км/ч и может выдерживать такие скорости.  

• Поезд "Стриж" оснащен отечественным локомотивом ЭП-20, который может тянуть состав со скоростью до 200 км/ч.  

• В поезде есть несколько вариантов размещения: купе на двоих, четырехместные купе, купе с душем и сидячие вагоны.  

• Купе на двоих компактны и эргономичны, с возможностью трансформации сидений в спальные места.  

• Поезд отправляется с Ладожского вокзала и проходит через Финляндский железнодорожный мост.  

• Мост был построен в 1913 году и является ровесником Большеохтинского моста.  

• В 1963 году перед мостом произошло одно из семи успешных приводнений пассажирских авиалайнеров.  

• В поезде два вагона-ресторана: один с залом и кухней, другой с баром.  

• Поезд "Стриж" адаптирован из испанского поезда "Тальго".  

• В России скоростным поездам часто присваивают имена птиц, как в случае с "Стрижом".  

• Дегустацию меню отложили до утра.  

• Выпили яблочный сок со льдом.  

• Вернулись в купе, чтобы поспать перед прибытием в Нижний Новгород.  

• Распаковали пакет с подарками от шоу "Поле чудес".  

• В пакете были тапки, расческа, зубная паста, щетка, мыло и освежающая салфетка.  

• Обсудили профилактику COVID-19 и подготовку поезда к рейсу.  

• Поезд оснащен одноосной тележкой и принудительным маятниковым наклоном.  

• Проводится тестирование бортового компьютера перед рейсом.  

• В купе есть полки сверху и снизу, а также столик для еды и работы.  

• Купе для маломобильных пассажиров имеет больше пространства и большой санузел.  

• Поезд эксплуатируется с 2006 года, построено 71 состав.  

• В России используются 20-вагонные составы.  

• Купе на четверых пассажиров имеет полки сверху и снизу.  

• В купе есть раковина и лестница в небо.  

• Дверь между купе можно разблокировать при обоюдном желании.  

• По торцам состава прикреплены вагоны-дизель-генераторы для питания и отопления.  

• Это обеспечивает тепло и электричество независимо от типа локомотива.  

• Дизеля требуют регулярного обслуживания и заправки.  

• В поезде есть сидячие места с индивидуальными светильниками и столиками.  

• Проект "Тальго 250" имеет богатую историю, начиная с 80-х годов.  

• В поезде используется пассивная система естественного наклона кузова.  

• Вагоны крепятся к подвеске и наклоняются при прохождении кривых.  

• Поезда шестого поколения поставлялись в США, Аргентину и Казахстан.  

• В рекламной хронике 80-х годов показаны бабушка с внучкой и мужчина с сигаретой.  

• Поезда напоминают старые фантастические фильмы.  

• Компьютеры серии 9000 считаются самыми надежными.  

• Люди не способны ошибаться, как показывают практика.  

• Прообраз Стрижа мог появиться в 90-е годы, но проект не заладился.  

• В 1969 году был запущен первый пассажирский поезд с изменяемой шириной колеи.  

• В 1950 году был создан поезд Тальга-2 с одноосными тележками.  

• Идея поезда Тальга-2 была использована для создания газотурбинного поезда в США.  

• Поезда эксплуатировались с 1968 по 1982 год, но были утилизированы из-за роста цен на углеводороды.  

• Вагон-ресторан предлагает красивую панораму и разнообразные блюда.  

• В 1942 году был построен поезд Тальга-1 с треугольными алюминиевыми рамами.  

• Компания Тальга была основана Алехандро Гайкачеем и Хосе Луисом Орео.  

• Название расшифровывается как "легкие шарнирные поезда от Койкачея и Орео".  

• Завтрак в вагоне-ресторане не вдохновил, но проводник быстро отреагировал на просьбу.  

• Поезд делает две короткие остановки на участке от Москвы до Нижнего Новгорода.  

• Поезд имеет свои плюсы и минусы, но в целом ехать можно.  

• Рекомендуется использовать беруши из-за шума кондиционера.  

• Поезд эксплуатируется в России, Испании, Узбекистане и Казахстане.  

• В Испании существуют разные модификации поездов, включая гибриды и поезда для неэлектрифицированных путей.  

• Поезд Стриж позволяет изменять ширину оси и двигаться под контактной сетью с разным родом тока.  

• Время в пути из Петербурга до Нижнего Новгорода составляет 8 часов 20 минут.