Правильная настройка любого карбюратора мотоцикла на примере PZ 34

• Автор снимает видео по настройке карбюратора ПЗ-34 с мотоцикла Пантера.  

• Ранее не удалось установить ПЗ-34 из-за несоответствия переходника.  

• Автор планирует разобрать и настроить ПЗ-34, так как он не разбирался ранее.  

• Автор убирает ступеньки на карбюраторе, чтобы улучшить смесь.  

• Использует фрезу с AliExpress для сглаживания ступенек.  

• После устранения ступенек, карбюратор будет разобран и очищен.  

• Автор впервые разбирает карбюратор с завода.  

• Проверяет уровень топлива в поплавковой камере.  

• Регулирует уровень топлива с помощью язычка на поплавках.  

• Автор снимает жиклеры и продувает каналы холостого хода.  

• Объясняет, как работает система подачи воздуха и топлива.  

• Продувает каналы холостого хода и переходного режима.  

• Автор показывает, как работает винт регулировки холостого хода.  

• Объясняет, как регулировать количество топлива и воздуха.  

• Собирает карбюратор и настраивает его на мотоцикле.  

• Автор настраивает карбюратор на мотоцикле, используя импровизированную отвертку.  

• Слушает мотор и регулирует обороты.  

• Настраивает смесь на слух, чтобы добиться оптимальной работы двигателя.  

• Автор проверяет цвет свечи после настройки.  

• Объясняет, что темно-коричневый цвет свечи указывает на нормальную смесь.  

• Подчеркивает важность правильной настройки карбюратора для стабильной работы двигателя.  

• Отмечаем нулевое положение ручки газа.  

• Делим расстояние на четыре равные части.  

• От нуля до одной четверти - холостой ход и переходный режим.  

• От одной четверти до трех четвертей - игла.  

• От трех четвертей до полного открытия - главный топливный жиклер.  

• Настраиваем на холостом ходу, проверяем реакцию газа.  

• Прогреваем мотор, если прохладно.  

• Настраиваем, чтобы обороты не зависали и не захлебывались.  

• Делим ручку газа на три части.  

• Держим ручку газа в середине три-четыре минуты.  

• Проверяем электрод свечи: белый - поднимаем иглу, черный - опускаем.  

• Настраиваем жиклер от трех четвертей до полного открытия.  

• Проверяем электрод свечи: белый - бедная смесь, черный - богатая смесь.  

• Если смесь слегка черная, это нормально.  

• Проверяем смесь на ходу, если мотоцикл захлебывается.  

• Выкручиваем свечу и проверяем цвет электрода.  

• Делим ручку газа на три части: холостой ход, игла, жиклер.  

• Настраиваем любой карбюратор по этой методике.  

• Подписывайтесь на группы в WhatsApp и Telegram.  

• Задавайте вопросы и общайтесь.